D\u011bti jsou pry\u010d, rodi\u010de maj\u00ed pr\u00e9:-) Kam se jet prov\u011btrat? Nap\u0159ed jsme s ficcusovou zva\u017eovali Rakousko \u2013 Ma\u010farsko \u2013 Slovensk\u00fd okruh, pak n\u011bjakou CZ lokalitu (Beskydy t\u0159ebas) Nakonec jsem den p\u0159ed odjezdem koupil mapu a pr\u016fvodce Polska, p\u00e1\u010d pojedeme k Baltu. \u010casu je z\u0159eteln\u011b m\u00e1lo (st\u0159eda odpoledne a\u017e ned\u011bln\u00ed poledne), a proto jsme z pr\u016fvodce a Internetu vyzobali jen p\u00e1r lah\u016fdek kolem p\u0159edpokl\u00e1dan\u00e9 trasy. Hned za CZ\/PL p\u0159echodem N\u00e1chod je v Kudow\u011b Zdr\u00f3ji lovi\u0161t\u011b a sma\u017e\u00edrna pstruh\u016f a v Karl\u00f3we stolov\u00e9 hory \u2026 tranzit p\u0159es cel\u00e9 Polsko na hrad Malbork \u2026 prohl\u00eddka Gda\u0148ska a Sopot \u2026 trajektem k maj\u00e1ku Hel na p\u00edse\u010dn\u00e9 kose \u2026Leba s pta\u010d\u00ed rezervac\u00ed a mega p\u00edse\u010dn\u00fdmi dunami \u2026 Ustka s \u00fatesy \u2026 a zrychlen\u00fd p\u0159ejezd dol\u016f\/dom\u016f.<\/p>\n
Polskem k Baltyku neboli \u201enezastavujeme, m\u00e1me zpo\u017ed\u011bn\u00ed\u201c<\/p>\n
St\u0159eda, 12. 8. 2009<\/em><\/strong><\/p>\n Rozkaz zn\u011bl jasn\u011b: Zkr\u00e1tit pracovn\u00ed dobu a nejpozd\u011bji ve 2 odpoledne vyrazit motomo na severov\u00fdchod. Ficcus m\u00edn\u00ed, zam\u011bstnavatel m\u011bn\u00ed. Tak\u017ee jsme je\u0161t\u011b ani nevyjeli a chyt\u00e1me prvn\u00ed 2 hodiny zpo\u017ed\u011bn\u00ed (v na\u0161em slangu m\u00ednus 2 hodiny do odjezdu). T\u00edm p\u00e1dem je jasn\u00e9, \u017ee CZ\/PL hranice dnes za sv\u011btla nep\u0159ejedeme. Telefon\u00e1t kolegoj O\u0165asoj do Hradce K. a zaji\u0161\u0165uju n\u00e1m span\u00ed u nich v B\u0159ezhrad\u011b na zahrad\u011b (ve vlastn\u00edm stanu). Sic maj\u00ed zrovna na ve\u010der v pl\u00e1nu rodinnou oslavu, ale to n\u00e1m p\u0159eci v\u016fbec neva? Ujeto 233 km<\/p>[Not a valid template] \u010ctvrtek, 13. 8. 2009<\/em> Ujeto 346 km<\/p>[Not a valid template] P\u00e1tek, 14. 8. 2009 Ujeto 495 km<\/p>[Not a valid template] Sobota, 15. 8. 2009 Ujeto: 417 km<\/p>[Not a valid template] Ned\u011ble, 16. 8. 2009<\/em> Ujeto: 651 km<\/p>[Not a valid template] Te\u010f u\u017e n\u00e1s \u010dek\u00e1 jen 120 km autem pro d\u011bti?<\/p>\n Souhrn: U Baltu je faj a cht\u011blo by to alespo\u0148 t\u00fdden nebo rad\u0161i dva \u2026<\/p>\n sepsal ficcus se svou extern\u00ed pam\u011bt\u00ed a encyklopedi\u00ed ficcusovou<\/strong><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" D\u011bti jsou pry\u010d, rodi\u010de maj\u00ed pr\u00e9:-) Kam se jet prov\u011btrat? Nap\u0159ed jsme s ficcusovou zva\u017eovali Rakousko \u2013 Ma\u010farsko \u2013 Slovensk\u00fd okruh, pak n\u011bjakou CZ lokalitu (Beskydy t\u0159ebas) Nakonec jsem den p\u0159ed odjezdem koupil mapu a pr\u016fvodce Polska, p\u00e1\u010d pojedeme k Baltu. \u010casu je z\u0159eteln\u011b m\u00e1lo (st\u0159eda odpoledne a\u017e ned\u011bln\u00ed poledne), a proto jsme z pr\u016fvodce […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[7],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/818"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=818"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/818\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6579,"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/818\/revisions\/6579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=818"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=818"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=818"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nSiln\u00fd provoz br\u00e1n\u00ed svi\u017en\u00e9 j\u00edzd\u011b. Jsem n\u011bjak utahanej a dopuju se u\u017e v Pelh\u0159imov\u011b RedBullem. Cestou se je\u0161t\u011b zastav\u00edme v Opatovic\u00edch v hospod\u011b U Opata na ve\u010de\u0159i (a\u0165 maj O\u0165asoj trochu \u010dasu a klidu na slaven\u00ed). U Opata n\u00e1s p\u0159ekvapil humus vzhled zven\u010d\u00ed a sv\u00e9r\u00e1z vrchn\u00ed zevnit\u0159. Ale celkov\u011b pozitivn\u00ed hodnocen\u00ed. V B\u0159ezhrad\u011b si \u010dtu sms od Oty, \u017ee nem\u00e1me nikde j\u00edst. Griluj\u00ed. Pozd\u011b. Posed\u011bli jsme na zahrad\u011b v p\u0159\u00edjemn\u00e9 spole\u010dnosti 3 generac\u00ed rodiny Borovi\u010dkov\u00fdch. Maj\u00ed dnes v noci padat hv\u011bzdy, tak \u010dek\u00e1me. Oblohu zat\u00e1hly mraky? Nakonec nesp\u00edme ve stanu, ale v ob\u00fdv\u00e1ku. V noci pr\u0161\u00ed.<\/p>\n
\n<\/strong>
\nR\u00e1no posn\u00edd\u00e1me s Otou. Ota jede makat a my vedle do obchodu pro reflexn\u00ed vesty. V PL pr\u00fd povinn\u00e9, tak kdyby n\u011bco. Je chladno, tak si na sebe bereme i fl\u00edsky. Z t\u00e9 moj\u00ed sbalen\u00e9 se vyklubala velikost M (zn\u00e1te to \u2026 u OMV fasuje cel\u00e1 rodina). Je mi ale tak n\u011bjak akor\u00e1t\/t\u011bsn\u011b, tak to nevad\u00ed. A nav\u00edc zabere v kufru m\u00ed\u0148 m\u00edsta, \u017ee? Po p\u0159ejezdu hranic vym\u011bn\u00edme 4000 K\u010d za Zlo\u0165\u00e1ky a skrzev\u00e1 Kudowu Zdroj proj\u00ed\u017ed\u00edme do Karl\u00f3wa. Cestou se ohl\u00ed\u017e\u00edme po n\u011bjak\u00e9m lowisku pstraga. P\u0159ed Karl\u00f3wem je i odbo\u010dka do Bledn\u00fdch skal se skaln\u00edm labirintem. Ten si nech\u00e1v\u00e1me \u201ena p\u0159\u00ed\u0161t\u011b\u201c. V Karl\u00f3w\u011b parkujeme na hl\u00eddan\u00e9m parkovi\u0161ti, kde n\u00e1m mlad\u00fd nah\u00e1n\u011b\u010d\/v\u00fdb\u011br\u010d\u00ed ihned nab\u00edz\u00ed uschov\u00e1n\u00ed moto v\u011bc\u00ed. Z parkovi\u0161t\u011b je to cca 40 minut ch\u016fze ke G\u00f3ram Stolovym. Je to chr\u00e1n\u011bn\u00e1 p\u0159\u00edrodn\u00ed rezervace (od roku 1993 NP) se skaln\u00edmi bloky a p\u00edskovcov\u00fdmi labyrinty, jejich\u017e nejvy\u0161\u0161\u00ed h\u0159eben Szczeliniec Wielki (919 m.n.m.) m\u00e1me v \u00famyslu poko\u0159it. Nahoru se jde po 665 schodech vytesan\u00fdch do sk\u00e1ly. Jdu na lehko. Ficcusov\u00e1 si to u\u017e\u00edv\u00e1 v motokalhotech. Na vr\u0161ku je hospoda s vyhl\u00eddkou a za\u010d\u00e1tek placen\u00e9 stezky po h\u0159ebeni mezi p\u00edskovcov\u00fdmi bloky (5 Zlot\u00fdch\/os.). Hezk\u00e9. Je po de\u0161ti a ob\u010das proto p\u0159ekon\u00e1v\u00e1me v\u011bt\u0161\u00ed lou\u017ee. M\u00e9 dlouh\u00e9 nohy je v\u011bt\u0161inou p\u0159esko\u010d\u00ed. Ficcusov\u00e1 \u0159e\u0161\u00ed probl\u00e9m po sv\u00e9m, co\u017e jedno nahnil\u00e9 z\u00e1bradl\u00ed nepochopilo, ale je hezky a boty uschnou rychle:-) Kolem kr\u00e1sn\u00fd skaln\u00ed \u00fatvary a v\u00fdhledy. Velk\u00fdm dojmem p\u016fsob\u00ed skaln\u00ed bloky, mezi kter\u00fdmi jsou komplikovan\u00e9 labyrinty. N\u011bkter\u00e9 skaln\u00ed rozpadliny dosahuj\u00ed hloubky 12 m. P\u00edskovcov\u00e9 sk\u00e1ly maj\u00ed fantastick\u00e9 tvary. Dolu to jde u\u017e rychle. Sko\u010d\u00edme na moto a popoj\u00ed\u017ed\u00edme zp\u011bt do Karl\u00f3wa k Lowisku u \u0179ana. Romantika. Fasujeme pruty s \u017e\u00ed\u017ealou a ficcusov\u00e1 v z\u00e1p\u011bt\u00ed lov\u00ed svou prvn\u00ed rybu v \u017eivot\u011b. Mal\u00e9ho pstruha. J\u00e1 vyb\u00edr\u00e1m, mal\u00fdm ucuk\u00e1v\u00e1m n\u00e1vnadou a l\u00e1k\u00e1m n\u011bjak\u00e9ho v\u011bt\u0161\u00edho. Cena za kus je jednotn\u00e1, tak co by ne? Mimochodem 12 Zlo\u0165\u00e1k\u016f. P\u011bknej kus mi sko\u010dil na h\u00e1\u010dek. Man\u00edk u lowiska n\u00e1m je hned o\u010dist\u00ed a vykuch\u00e1 a my si je v kybl\u00edku odneseme vedle do kuchyn\u011b, kde n\u00e1m je hned obal\u00ed v mouce, ochut\u00ed (no, pol\u00e9vkov\u00e9 ko\u0159en\u00ed by mohlo b\u00fdt nahrazeno n\u011b\u010d\u00edm jin\u00fdm) a osmahnou. Je tam hezk\u00e9 kryt\u00e9 sezen\u00ed, ale my si sed\u00e1me ke stolu na tr\u00e1vn\u00edku. V\u0161e kolem udr\u017eovan\u00e9 a po\u0159\u00e1d na tom makaj. Pro info > Lowisko u \u0179ana je na konci Kudowy Zdroje vlevo sm\u011brem na Karl\u00f3w.
\nZdr\u017eeli jsme se zas o trochu v\u00edc, ne\u017e bylo v pl\u00e1nu. V p\u016fl t\u0159et\u00ed vyr\u00e1\u017e\u00edme na Wroclaw. M\u00e1me na sp\u011bch. Hmm, Wroclaw jsme cht\u011bli projet centrem a aspo\u0148 za j\u00edzdy ji okouknout (mosty, budovy atd.). Tla\u010d\u00ed n\u00e1s ale \u010das, tak naj\u00ed\u017ed\u00edm na obchvat \u2026 kter\u00fd je ucpan\u00fd asi d\u00edky v\u00fdstavb\u011b\/oprav\u011b. Sakra, s kufry se mezi auta moc nehrnu a tak n\u00e1m objezd Wroclavy trv\u00e1 v\u00edc jak 2 hodiny. To m\u00e1me u\u017e tak m\u00ednus 4 hodiny celkem. Val\u00edme to sm\u011brem na Malbork. \u0158\u00edk\u00e1 se, \u017ee Pol\u00e1ci jezd\u00ed jak prasata. Asi jako \u010ce\u0161i, \u0159ekl bych.
\nChceme dojet co nejd\u00e1l, ale ve\u010der jsme teprve u Jarocinu? Kempy jsou v PL jen v turistick\u00fdch oblastech (Balt, N\u00e1rodn\u00ed parky a zaj\u00edmavosti) a mezi jsou 100vky km hluch\u00fdch m\u00edst. Stav\u00edme za Jarocinem u hotelu Walcerek a s lehkou obavou se jdeme skrzev\u00e1 mramorov\u00e9 obklady zeptat na cenu noclegu. P\u0159ekvapiv\u011b jen 120 Zlot\u00fdch za dvojl\u016f\u017e\u00e1k se sn\u00eddan\u00ed. Ok. Ubytujeme se a vyr\u00e1\u017e\u00edme zp\u011bt do Jarocinu na v\u00e9\u010du. Pizzerka to jist\u00ed. Obsluha neobsluhuje na zahr\u00e1dce, objedn\u00e1vky u baru. Jinej kraj, jinej mrav. T\u011b\u0161\u00edme se do m\u011bkk\u00e9 postele. Zbytek pizzy bal\u00edme sebou na sv\u00e1\u010du. Uff, dlouhej den.<\/p>\n
\n<\/em><\/strong>
\n7:00 – Sn\u00eddan\u011b standartn\u011b evropsk\u00e1. V restauraci je s n\u00e1mi i n\u011bjak\u00e9 navon\u011bn\u00e9 obtloustl\u00e9 polsk\u00e9 pras\u00e1tko, ze kter\u00e9ho se vyklube pohodov\u00fd polsk\u00fd motork\u00e1\u0159 na slu\u017eebn\u00ed cest\u011b. P\u0159ed na\u0161\u00edm odjezdem n\u00e1m je\u0161t\u011b rad\u00ed lep\u0161\u00ed\/rychlej\u0161\u00ed trasu severn\u00edm sm\u011brem. To pot\u0159ebujeme, d\u00edk. Jedeme opravdu rychleji. Vzpom\u00edn\u00e1me na heslo na\u0161ich enduristick\u00fdch p\u0159\u00e1tel: furt tahat. Jeden radar jsme projeli pomalu za kamionem a policajt n\u00e1m jen gestikulac\u00ed nazna\u010duje nutnost zapnut\u00ed sv\u011btel:-) P\u0159ed dal\u0161\u00edm radarem n\u00e1s solid\u00e1rn\u011b varuj\u00ed blika\u010di.
\nV Czluch\u00f3w\u011b tankujeme a bagetujeme u BP provozovan\u00e9 firmou Canpol (www.odejewski.pl). Maj\u00ed vedle pumpy i malou ZOO, kde jsou n\u011bkter\u00e9 klece a voli\u00e9ry p\u0159\u00edmo u parkovi\u0161t\u011b. Do ZOO jsme ne\u0161li > nejni \u010das?
\nN\u011bkdy odpoledne doj\u00ed\u017ed\u00edme k Malborku, kde n\u00e1s \u201ezastavuje\u201c kolona aut na p\u0159\u00edjezdu. Tu p\u0159edj\u00ed\u017ed\u00edme a po chvilce smlouv\u00e1n\u00ed parkujeme na placen\u00e9m parkovi\u0161ti hned u mostu k hradu. Motov\u011bci u v\u00fdb\u011br\u010d\u00edho v boud\u011b. (www.malbork.pl). V\u00edc cihel jsem pohromad\u011b nevid\u011bl. Kr\u00e1sn\u00fd hrad. Mezi lety 1274 a\u017e 1457 byl s\u00eddlem velmistra \u0159\u00e1du N\u011bmeck\u00fdch ryt\u00ed\u0159\u016f-v t\u00e9 dob\u011b \u00fahlavn\u00ed nep\u0159\u00e1tel\u00e9 polsk\u00e9ho st\u00e1tu. Jedn\u00e1 se o nejv\u011bt\u0161\u00ed cihlov\u00fd hrad na sv\u011bt\u011b a nejv\u011bt\u0161\u00ed st\u0159edov\u011bkou pevnost v Evrop\u011b, kterou UNESCO zahrnulo na sv\u016fj Seznam sv\u011btov\u00e9ho kulturn\u00edho a p\u0159\u00edrodn\u00edho d\u011bdictv\u00ed. T\u0159i propojen\u00e9 hradn\u00ed budovy jsou obklopeny siln\u00fdmi obrann\u00fdmi zdmi s obrovsk\u00fdmi branami a v\u011b\u017eemi. B\u011bhem 2. sv\u011btov\u00e9 v\u00e1lky byl hrad bombardov\u00e1n a velmi po\u0161kozen, podobn\u011b jako mnoho polsk\u00fdch historick\u00fdch m\u011bst. V obdob\u00ed obnovy po v\u00e1lce byly zni\u010den\u00e9 \u010d\u00e1sti dostav\u011bny. Cel\u00fd jsme ho obe\u0161li. Prohl\u00eddka s v\u00fdkladem je pr\u00fd jen v pol\u0161tin\u011b, tak ji vynech\u00e1v\u00e1me > stejn\u011b nejni \u010das:-)
\nCestou na Gda\u0148sk vj\u00ed\u017ed\u00edme pod mraky ze kter\u00fdch za\u010d\u00edn\u00e1 hustokrut\u00fd chcanec, kter\u00fd p\u0159e\u010dk\u00e1v\u00e1me v autobusov\u00e9 zast\u00e1vce. Netrval ani 1 hodiny. P\u0159ed Gda\u0148skem uhyb\u00e1me vpravo, kde by m\u011bl b\u00fdt n\u011bkde kemp. Do Sobieszewa vj\u00ed\u017ed\u00edme p\u0159es otev\u00edrac\u00ed pontonov\u00fd most. Dopt\u00e1me se na kemp. Pidi kemp s kioskem a jez\u00edrkem. Pasy necht\u011bli, da\u0148ov\u00fd doklad nedali:-) (osoba 10 Zlot\u00fdch, stan 5, moto zdrama) Rychle stav\u00edme stan a motomo jedem na prohl\u00eddku Gda\u0148ska. Je to do centra cca 20 km.
\nStar\u00e9 m\u011bsto je pln\u00e9 kr\u00e1sn\u00fdch vysok\u00fdch dom\u016f v \u201eholandsk\u00e9m stylu\u201c, na n\u00e1b\u0159e\u017e\u00ed unik\u00e1tn\u00ed Star\u00fd je\u0159\u00e1b, n\u00e1kupn\u00ed t\u0159\u00edda pln\u00e1 st\u00e1nk\u016f, klenotnictv\u00ed (Gda\u0148sk je centrem zpracovatel\u016f jantaru). Na jedn\u00e9 ulici je zastaven\u00e1 doprava. \u201eproj\u00ed\u017ed\u00ed\u201c tudy alegorick\u00e9 vozy s kapelou a tane\u010dn\u00edky zvouc\u00edmi na z\u00edt\u0159ej\u0161\u00ed festival salsy. Muzikanti a tane\u010dn\u00edci super a star\u00fd americk\u00fd auta taky.
\nFiccusov\u00e1 prahne po polsk\u00e9m n\u00e1rodn\u00edm j\u00eddle Bigos, co\u017e je sm\u011bs zel\u00ed a n\u011bkolika druh\u016f masa. Po shl\u00e9dnut\u00ed Bigosu(e) v mega p\u00e1nvi konstatuje, \u017ee to je jak seged\u00edn, a tak si d\u00e1v\u00e1me klasiku. V\u00fdborn\u00fd \u0161a\u0161lik. Sledujeme jak do Star\u00e9ho m\u011bsta vj\u00ed\u017ed\u00ed vyhl\u00eddkov\u00e9 lod\u011b, kter\u00e9 se v \u00fazk\u00e9m kan\u00e1lu dok\u00e1\u017e\u00ed i mazan\u011b oto\u010dit (jak Cpt. Ron?) Z je\u0159\u00e1bu ur\u010dit\u011b vy\u0161\u0161\u00edho ne\u017e 50 metr\u016f sk\u00e1\u010d\u00ed gumojumpe\u0159i. Do kempu se vrac\u00edme za tmy a je\u0161t\u011b se jdeme proj\u00edt. Ve ve\u010derce kupujeme n\u011bco na z\u00edtra. A sp\u00e1t. Bude v noci kosa.<\/p>\n
\n<\/em><\/strong>
\nCelkem brzo vstaneme, sbal\u00edme mokr\u00fd stan a beze sn\u00eddan\u011b vyr\u00e1\u017e\u00edme. Gda\u0148skem jen projedeme, kdy\u017e na pob\u0159e\u017e\u00ed hled\u00e1me trajektov\u00fd p\u0159\u00edstav pro p\u0159evoz k maj\u00e1ku Hel. Na pump\u011b v mezi\u010dase posn\u00edd\u00e1me sendvi\u010de s automatov\u00fdm kafem. Bohu\u017eel, cedule n\u00e1s dovedli jen do nov\u00e9ho p\u0159\u00edstavu, odkud odj\u00ed\u017ed\u00ed megalod\u011b s kamiony do cel\u00e9ho sv\u011bta. Jen k maj\u00e1ku Hel ne. Tak Hel taky neuvid\u00edme. Maj\u00e1k\u016f u\u017e ale za sebou m\u00e1me mraky (z jachtingu), tak n\u00e1m to vlastn\u011b zas a\u017e tak neva.
\nPopoj\u00ed\u017ed\u00edme vedle do Sopot, kde m\u00e1 b\u00fdt d\u0159ev\u011bn\u00e9 molo, sahaj\u00edc\u00ed daleko do mo\u0159e. Parkujeme na parkovi\u0161ti hned vedle pob\u0159e\u017en\u00ed silnice, a tak to m\u00e1me na pl\u00e1\u017e opravdu jen skok. Sopoty maj\u00ed vzhled l\u00e1ze\u0148sk\u00e9ho m\u011bsta. M\u00edt tady na dovolen\u00e9 t\u0159eba kola, tak by to tu byl jist\u011b p\u0159\u00edjemn\u011b ztr\u00e1ven\u00fd \u010das. Na megamolo je p\u0159ekvapiv\u011b placen\u00fd vstup (turistick\u00e1 atrakce), tak ho bojkotujeme a jdeme na vedlej\u0161\u00ed minimolo? Je lehce pod mrakem, rann\u00ed pl\u00e1\u017e je skoro pr\u00e1zdn\u00e1 a kr\u00e1sn\u011b baltick\u00e1 kam a\u017e dohl\u00e9dneme. Je 8:30 a z\u00e1chran\u00e1\u0159i se postupn\u011b i s \u010dluny rozm\u00eds\u0165uj\u00ed na sv\u00e1 stanovi\u0161t\u011b, pl\u00e1\u017eov\u00e9 volejbalistky se rozcvi\u010duj\u00ed p\u0159ed turnajem, rann\u00ed pl\u00e1\u017eov\u00ed walke\u0159i korzuj\u00ed \u010di poklus\u00e1vaj\u00ed, restaurat\u00e9\u0159i zametaj\u00ed n\u00e1nosy p\u00edsku z teras a pl\u00e1\u017eov\u00fdch \u201ezahr\u00e1dek\u201c, \u2026
\nDali jsme tomu velmi p\u0159\u00edjemnou hodinu a jedeme pod\u00e9l pob\u0159e\u017e\u00ed d\u00e1l na severoz\u00e1pad. N\u011bkde v Gdyni pot\u0159ebujeme dle GPS odbo\u010dit vlevo. Cel\u00fd protism\u011br na v\u00edceproud\u00e9 silnici je ale uzav\u0159en z\u00e1tarasy a policajty. Co to? A\u017e u\u017e to d\u00e1l nejde, ani na\u0161\u00edm sm\u011brem. Z\u00e1tarasy. \u201eN\u011bco\u201c p\u0159ijede evidentn\u011b z prava a zahne TO proti n\u00e1m. A u\u017e je TO tady. Z\u00e1vody hendikepovan\u00fdch. Beznoh\u00fd a na nohy ochrnut\u00ed jedou na z\u00e1vodn\u00edch trojkolk\u00e1ch a rozhodn\u011b se neulejvaj! A za nimi s odstupem b\u011b\u017eci, kde na \u0161pici ti namakan\u00ed a pak u\u017e jen sympatizanti, kte\u0159\u00ed si stihnou i popov\u00eddat a berou to jako spole\u010denskou akci. T\u0159eba jako b\u011b\u017eec v obleku, Santa, bos\u00fd b\u011b\u017eec, zarostl\u00e9 dvoj\u010de Foresta Gampa, \u2026
\nA za hodinu u\u017e vj\u00ed\u017ed\u00edme do Leby. Asi je to hezk\u00e9 m\u011bste\u010dko. P\u0159es turisty ho bohu\u017eel nen\u00ed moc vid\u011bt. Proch\u00e1z\u00edme ho sem a tam. Pe\u010divo z pek\u00e1rny je v\u00fdborn\u00fd. Z kan\u00e1lu spojuj\u00edc\u00edho mo\u0159e s Lebsk\u00fdm jezerem odj\u00ed\u017ed\u011bj\u00ed lodn\u00ed \u201eexpedice\u201c na jezero (pta\u010d\u00ed rezervace) a nadupan\u00e9 (4×300 kon\u00ed!!!) adrenalinov\u00e9 motor\u00e1ky na mo\u0159e. My chceme na vyhl\u00e1\u0161en\u00e9 p\u00edse\u010dn\u00e9 duny. Najdeme n\u00e1stupi\u0161t\u011b a zji\u0161\u0165ujeme, \u017ee by n\u00e1s za poplatek odvezli do v\u00fdchoz\u00edho m\u00edsta do Rabky. Tak tam dojedeme po vlastn\u00ed ose. U Rabky p\u0159edj\u00ed\u017ed\u00edme dost dlouhou kolonu na p\u0159\u00edjezdu k parkovi\u0161ti. Je pln\u00e9 a dovnit\u0159 vpust\u00ed auto, a\u017e kdy\u017e n\u011bjak\u00e9 vyjede. Tak to maj\u00ed na dlouho. My se m\u00e1\u010dkli hned k vjezdu. Rychle do kra\u0165as\u016f a a\u017e na motobundy nech\u00e1v\u00e1me v\u0161e u v\u00fdb\u011br\u010d\u00edho v boud\u011b. Motorku rad\u0161i je\u0161t\u011b skrzev\u00e1 p\u0159edn\u00ed kolo zamyk\u00e1m dlouh\u00fdm z\u00e1mkem, kter\u00e9ho\u017e \u201esmy\u010dku\u201c rad\u0161i p\u0159ehazuju p\u0159es p\u0159edn\u00ed blinkr, aby byl na o\u010d\u00edch a nezapomn\u011bl jsem ho p\u0159i odjezdu odemknout;-)
\nK dun\u00e1m je to 5,5 km. Jdeme s davem a mezi n\u00e1mi kli\u010dkuj\u00ed cyklisti a elektro vl\u00e1\u010dky vezouc\u00ed lenochy. V polovin\u011b cesty je u muzea raket (b\u011bhem druh\u00e9 sv\u011btov\u00e9 v\u00e1lky tu N\u011bmci vybudovali pokusnou tajnou odpalovac\u00ed z\u00e1kladnu pro rakety, kde testovali r\u016fzn\u00e9 prototypy raket V1, V2 a dal\u0161\u00ed typy. Aby se informace o tajn\u00e9 stavb\u011b utajili, stavitele popravili. Jsou pochovan\u00ed na nedalek\u00e9m h\u0159bitov\u011b. Po v\u00e1lce z\u00e1kladna \u00fadajn\u011b slou\u017eila pro testov\u00e1n\u00ed meteorologick\u00fdch raket. Nejlep\u0161\u00ed na muzeu je jeho vyhl\u00eddkov\u00e1 v\u011b\u017e) ob\u010derstvovac\u00ed \u201emezistanice\u201c. Jdeme v tempu, tak nest\u00edh\u00e1me zastavit:-) A jsme TU. I p\u0159es mno\u017estv\u00ed lid\u00ed jsou duny impozantn\u00ed. Z t\u00e9 nejv\u011bt\u0161\u00ed se v\u00e1l\u00ed sudy, metaj\u00ed kotrmelce atp. P\u00edsek musej\u00ed m\u00edt z\u00fa\u010dastn\u011bn\u00ed snad i v \u2026 tlust\u00fdm st\u0159ev\u011b. Rezervace m\u00e1 rozlohu okolo 18 000 ha a nadmo\u0159sk\u00e1 v\u00fd\u0161ka se pohybuje mezi 0 – 115 m n.m. Je tu nejv\u011bt\u0161\u00ed pole p\u00edse\u010dn\u00fdch dun v Polsku „Bia\u0142e G\u00f3ry“ s nejvy\u0161\u0161\u00edmi dunami Wydma \u0141\u0119cka a Sowia G\u00f3ra se zaj\u00edmav\u00fdm p\u00edse\u010dn\u00fdmi p\u0159esypy a typickou pou\u0161tn\u00ed vegetac\u00ed. Chladn\u00fd mo\u0159sk\u00fd v\u00edtr pohybuje p\u00edsky na pob\u0159e\u017e\u00ed, kde vytvo\u0159\u00ed ohromn\u00e9 pohybuj\u00edc\u00ed se p\u00edse\u010dn\u00e9 duny, z kter\u00fdch ta nejvy\u0161\u0161\u00ed dosahuje a\u017e 40 metr\u016f. Na m\u00edstech, kde se duna dot\u00fdk\u00e1 lesa, se za\u010d\u00edn\u00e1 \u00fachvatn\u00e9 divadlo \u2013 souboj \u017eiv\u00e9ho lesa s v\u011b\u010dn\u00fdm p\u00edskem a prachem, kter\u00fd ho postupn\u011b pokr\u00fdv\u00e1. Zasypan\u00e9 stromy odum\u00edraj\u00ed a jejich odkryt\u00e1 torza se potom ty\u010d\u00ed proti obloze. Aby se pohyb dun zpomalil, vysadili lid\u00e9 v okol\u00ed borovicov\u00fd les chr\u00e1n\u00edc\u00ed tak okoln\u00ed krajinu. Park tvo\u0159\u00ed i soustava jezer, kter\u00e1 jsou domovem pro mno\u017estv\u00ed pt\u00e1k\u016f a d\u016fle\u017eitou zast\u00e1vkou pro migruj\u00edc\u00ed druhy. S botami v rukou TO p\u0159ejdeme cel\u00e9 a\u017e k Baltu. J\u016f\u016f\u016f. Pl\u00e1\u017e, vlny, slunce. To m\u016f\u017eeme. 1 hodiny si to u\u017eijeme a vyr\u00e1\u017e\u00edme zp\u011bt. Ficcusov\u00e1, jako v\u017edy s kapsou plnou mu\u0161li\u010dek a kam\u00ednk\u016f. A v mezistanici u rake\u0165\u00e1k\u016f si d\u00e1me n\u011bco k pit\u00ed a my lemry m\u011bkk\u00e9 naskakujeme na elektro vl\u00e1\u010dek. I kdy\u017e si l\u017eeme do kapsy, \u017ee je to hlavn\u011b kv\u016fli \u010dasu? Na parkovi\u0161ti nask\u00e1\u010deme do motohadr\u016f a jedeme pry\u010d. Kurwa! Z\u00c1MEK \u2026 ohnul blinkr a ten napraskl plast kapoty. To jsem ale KOKOT! A\u010d \u0161koda vlastn\u011b minim\u00e1ln\u00ed, tak se te\u010f nesn\u00e1\u0161\u00edm k nevydr\u017een\u00ed. A proto\u017ee je tato zast\u00e1vka vlastn\u011b na\u0161\u00ed posledn\u00ed pozn\u00e1vac\u00ed (Ustku s \u00fatesy u\u017e taky nest\u00edh\u00e1me), tak m\u00e1m dost \u010dasu p\u0159i \u201ep\u0159eletu\u201c na jih se u\u017e\u00edrat. Ale dlouho mi to na\u0161t\u011bst\u00ed nevydr\u017e\u00ed:-)
\nA\u010d z toho nem\u00e1m v\u016fbec dobr\u00fd pocit, tak st\u00e1le zrychlujeme. Jedeme furt 140-160 km\/h (mimo vesnice pochopiteln\u011b). N\u011bkde u kostel\u00edka pauzujeme. N\u011bkde v bistru u pumpy si k ve\u010de\u0159i ficcusov\u00e1 chce kone\u010dn\u011b d\u00e1t Bigos, kter\u00fd ale nemaj\u00ed, tak kon\u010d\u00edme na kotl\u00edku luxusn\u00ed hrachovky zapit\u00e9 kapu\u010d\u00ednem. Z\u00e1chody ozna\u010den\u00e9 krou\u017ekem a troj\u00faheln\u00edkem jsou u\u017e jen mal\u00fdm hlavolamem na odjezdu.
\nN\u011bkde u Debrzny vid\u00edme u p\u0159ejezdu vykolejenou lokomotivu le\u017e\u00edc\u00ed na boku. \u0160koda, \u017ee nen\u00ed \u010das na jej\u00ed prohl\u00eddku. Ve\u010der po setm\u011bn\u00ed doj\u00ed\u017ed\u00edme do Pily. A proto\u017ee je dnes n\u011bjak\u00fd n\u00e1bo\u017eensk\u00fd sv\u00e1tek, tak nejen \u017ee byly v\u0161echny obchody zav\u0159en\u00fd, ale nav\u00edc je ka\u017edej hotel\/motel plnej svateb\u010dan\u016f? Nechceme do stanu, tak hled\u00e1me d\u00e1l. Na jedn\u00e9 k\u0159i\u017eovatce na posledn\u00ed chv\u00edli m\u011bn\u00edm sm\u011br a proj\u00ed\u017ed\u00edm ji necht\u011bn\u011b na \u010dervenou. N\u011bjak\u00e9 SUV z boku hodn\u011b brzd\u00ed. D\u011bkuju Ti and\u011bl\u00ed\u010dku m\u016fj str\u00e1\u017en\u00ed\u010dku \u2026
\nFiccusov\u00e1 chyt\u00e1 nerv, p\u00e1\u010d v noci se na moto jede tak n\u011bjak v\u0161eobecn\u011b blb\u011b \u2026 Jsem rozhodnut jet i v noci sm\u011brem na Pozna\u0148 a hledat d\u00e1l nocleh. Na kraji Chodzie\u0161e vid\u00edme nasv\u00edcen\u00fd vjezd k hotelu Strazsny Dw\u00f3r (www.strasznydwor.pl) . Hned v br\u00e1n\u011b ale vid\u00edme, \u017ee jsme o level v\u00fd\u0161, ne\u017e bysme asi cht\u011bli. Je ale u\u017e opravdu pozd\u011b. Na terase vid\u00edme luxusn\u011b prost\u0159en\u00e9 stoly. V recepci se dozv\u00edd\u00e1me, \u017ee to nebude tak hork\u00fd. Akor\u00e1t u\u017e nemus\u00edme \u0159e\u0161it co se zbyl\u00fdmi Zlo\u0165\u00e1ky? Dvoul\u016f\u017e\u00e1k se sn\u00eddan\u00ed za rovn\u00fdch 200,- \u2026 Sn\u00eddani si objedn\u00e1v\u00e1me na 7 rann\u00ed. Rychl\u00e9 sprcha a je\u0161t\u011b rychlej\u0161\u00ed sp\u00e1nek.<\/p>\n
\n<\/strong>
\nFiccusov\u00e1 je \u0148\u00e1k \u010dil\u00e1:-) V 7:00 vch\u00e1z\u00edme do j\u00eddelny, kde je luxusn\u011b prost\u0159en\u00fd jeden st\u016fl pro dva. Na stole je \u201estuden\u00fd\u201c oblo\u017een\u00fd t\u00e1c. \u010ci\u0161n\u00edk n\u00e1s jako jedin\u00e9 brzce sn\u00eddaj\u00edc\u00ed zvl\u00e1d\u00e1 profesion\u00e1ln\u011b levou zadn\u00ed. Zelen\u00fd \u010daj do konvice, v\u00fdb\u011br z 5ti polo\u017ekov\u00e9 rann\u00ed nab\u00eddky tepl\u00fdch j\u00eddel. V\u0161e z vajec \u2026 vyhr\u00e1v\u00e1 omeleta se \u0161unkou. No fajn sn\u00eddan\u011b to je.
\nDnes m\u00e1me v pl\u00e1nu dorazit dom\u016f co nejd\u0159\u00edve, tak jdeme na to. Full gas forever. GPS n\u00e1s nav\u00e1d\u00ed k Od\u0159e, kde by m\u011bl fungovat p\u0159\u00edvoz. Je ale zrovna na druh\u00e9 stran\u011b a p\u0159evozn\u00edk m\u00e1v\u00e1, a\u0165 jedeme d\u00e1l proti proudu. No hezk\u00fd. O kus d\u00e1l je op\u011bt odbo\u010dka k \u0159ece a p\u0159evozn\u00ed pr\u00e1m je na \u201ena\u0161\u00ed\u201c stran\u011b. Kdy\u017e se po chvilce \u010dek\u00e1n\u00ed s je\u0161t\u011b jedn\u00edm autem nalod\u00edme, tak s p\u0159ekvapen\u00edm zji\u0161\u0165ujeme, \u017ee pohon pr\u00e1mu je \u010dist\u011b ru\u010dn\u00ed. Mazec. P\u0159es \u0159eku je ve vod\u011b nata\u017een\u00e9 siln\u00e9 ocelov\u00e9 lano a dva man\u00edci po n\u011bm p\u0159et\u00e1hnou pr\u00e1m v docela siln\u00fdm proudu na druhou stranu. Most je pr\u00fd v pl\u00e1nu \u2026 a\u017e \u201ezbydou\u201c prachy. Full gas. Na polsk\u00e9 stran\u011b hranic to docela \u017eije. Plno lid\u00ed.
\nHup a jsme v \u010cR. Harrachov je proti PL stran\u011b mrtvej. \u017deleznobrodsk\u00fd zat\u00e1\u010dky jsou dobr\u00fd. Akor\u00e1t jedna utahuj\u00edc\u00ed se mne ne\u010dekan\u011b donutila klopit hodn\u011b. S kufry? U\u017e jen p\u0159es celou \u010cR a v 18 hod jsme doma.<\/p>\n
\nCelkem ujeto 2142 km
\nSpot\u0159eba cca 5,5 l\/100 km
\nOutrata v Polsku cca za 4000,- K\u010d
\n+ Benz\u00edn za cca 3300,- K\u010d<\/p>\n