8. 11. 2003<\/p>\n
Tak jsem se zase jednou nechal k n\u011b\u010demu ukecat. Zjistil jsem, \u017ee se 8. 11. 2003 jede v J\u00edlovic\u00edch motocross. Silni\u010d\u00e1\u0159i v \u010dele se Smr\u017eema si tady po\u0159\u00e1daj\u00ed ukon\u010den\u00ed sez\u00f3ny. Proto\u017ee jsem se cht\u011bl jet pod\u00edvat a samoz\u0159ejm\u011b jsem necht\u011bl jet s\u00e1m, rozeslal jsem p\u00e1r mail\u016f a SMSek. Sraz byl napl\u00e1nov\u00e1n na dvan\u00e1ctou hodinu u ARALu na Dlouh\u00e9 Louce v \u010cesk\u00fdch Bud\u011bjovic\u00edch. Proto\u017ee bylo docela chladno a v\u011btrno o\u010dek\u00e1val jsem sp\u00ed\u0161 sporadickou \u00fa\u010dast. Ve t\u0159i\u010dtvrt\u011b na dvan\u00e1ct jsem pol\u00edbil drahou moj\u00ed \u017eenu\u0161ku a teple oble\u010den usedl na motorku.<\/p>\n
Samotn\u00e9 cest\u011b p\u0159edch\u00e1zelo n\u011bkolik tradi\u010dn\u00edch \u00fakon\u016f. Na chvilku p\u0159ipojit moj\u00ed nedobrou baterku ke zdroji, kouknout do n\u00e1dr\u017ee a hlavn\u011b kouknout do mapy jestli cestou nen\u00ed n\u011bjak\u00e1 \u0161ikovn\u00e1 prodlu\u017eova\u010dka. Sundal jsem z motorky vrchn\u00ed kufr, na z\u00e1da hodil batoh s je\u0161t\u011b jednou mikinou a vyrazil jsem. Prodlu\u017eova\u010dku jsem si rozmyslel, jenom cestou z Hab\u0159\u00ed jsem si dal kousek m\u00edsto po asfaltu po pol\u0148a\u010dce. K ARALu jsem p\u0159ijel p\u011bt minut po dvan\u00e1ct\u00e9 samoz\u0159ejm\u011b posledn\u00ed. P\u0159ed benz\u00ednkou st\u00e1lo podez\u0159ele moc motorek a je\u0161t\u011b v\u00edc podez\u0159ele endur typu KTM. Uvnit\u0159 benz\u00ednky u\u017e na m\u011b \u010dekali. Rychle jsme se oblekli a vyrazili ven. Jordyho slova: „Jede\u0161 s n\u00e1ma!“ m\u011b trochu zarazila. J\u00e1 to uspo\u0159\u00e1dal a jedu s nima? Sp\u00ed\u0161 oni se mnou. Pepa (FJR1300) s Bar\u010dou (XJR1200) vyrazili od benz\u00ednky se slovy: „Tak si to hezky u\u017eijte!“ je\u0161t\u011b d\u0159\u00edv ne\u017e jsem se stihnul obl\u00e9ct. Z\u016fstal jsem tam s\u00e1m se sv\u00fdm KLR650 Tengai a s Jordym (XR650), Johnem (KTM Adventure), Poh\u00e1dkou (KTM Adventure) a Martinem (KTM 250 – asi). V\u0161ichni m\u011bli na motork\u00e1ch obut\u00fd motokrossov\u00fd pneumatiky, na sob\u011b motokrossov\u00fd oble\u010den\u00ed a boty. Za\u010d\u00ednal jsem trochu pochybovat o tom jestli je dobr\u00fd n\u00e1pad jezdit s nimi na m\u00e9m cestovn\u00edm endurku s polodrap\u00e1kama Mitas E07. No nic u\u017e jsem tady z\u016fstal a v\u0161ichni se du\u0161uj\u00ed, \u017ee se nepojede \u017e\u00e1dn\u00e1 kl\u00e1da, a \u017ee jsou to sam\u00e9 poln\u00ed a lesn\u00ed cesty. Prost\u011b, dalo by se to jet i na Goldwingu. A j\u00e1 bl\u00e1zen jsem jim uv\u011b\u0159il. Vyjeli jsme.<\/p>\n
U\u017e odjezd od ARALu p\u0159edvedli snad v\u0161ichni po zadn\u00edm kole. Z Bud\u011bjovic vyj\u00ed\u017ed\u00edme po Vrbensk\u00e9 ulici, kter\u00e1 kon\u010d\u00ed na k\u0159i\u017eovatce tvaru T s ulic\u00ed Hlinskou. P\u0159ed k\u0159i\u017eovatkou zpomalujeme a j\u00e1 p\u0159em\u00fd\u0161l\u00edm jestli pojedeme do leva nebo do prava. Ne\u017e jsem se stihl rozkoukat Poh\u00e1dka, kter\u00fd jede prvn\u00ed (u\u017e na benz\u00ednce jsme se dohodli, \u017ee pojedu posledn\u00ed, abych je nebrzdil a oni na m\u011b budou u odbo\u010dek \u010dekat), p\u0159ej\u00ed\u017ed\u00ed k\u0159i\u017eovatku rovn\u011b do pol\u00ed. Ze za\u010d\u00e1tku je p\u011b\u0161inka a\u017e k jak\u00e9musi rybn\u00ed\u010dku, kde kon\u010d\u00ed a my pokra\u010dujeme po zaset\u00e9m uv\u00e1lcovan\u00e9m poli. V\u0161ichni jedou jako \u0161\u00edlenci a j\u00e1 se sna\u017e\u00edm dr\u017eet s nimi krok. Vlastn\u011b stopu. Na konci pole sj\u00ed\u017ed\u00edme na poln\u00ed cestu a po chvilce z n\u00ed naj\u00ed\u017ed\u00edme na louku. Na louce vyj\u00ed\u017ed\u00edme n\u011bkolik mez\u00ed a potom zaj\u00ed\u017ed\u00edme do n\u011bjak\u00e9ho h\u00e1je\u010dku. Z h\u00e1je\u010dku vyj\u00ed\u017ed\u00edme op\u011bt po mezi do prud\u0161\u00edho kopce. D\u00e1l v\u016fbec nev\u00edm kudy jedeme. Zkusili jsme louky, poln\u00ed a lesn\u00ed cesty, zoran\u00fd a lehce zavl\u00e1\u010den\u00fd pole. P\u0159i jednom ze sjezd\u016f z cesty na louku jsem na\u0161t\u011bst\u00ed v\u010das zaregistroval John\u016fv p\u00e1d a rad\u0161i jsem z\u016fstal na cest\u011b. V\u0161ichni jsme se k n\u011bmu vr\u00e1tili. Na\u0161t\u011bst\u00ed byl v pohod\u011b a u\u017e se sb\u00edral ze zem\u011b. Mezi cestou a lou\u010dkou byla sto\u010dka, do kter\u00e9 se dostal p\u0159edn\u00edm kolem a neust\u00e1l to. Odneslo to jenom plexisklo. kter\u00e9 v p\u00e1du „ukousnul“ (trochu si rozrazil ret). Zbytky plexiskla jsme posb\u00edrali a nalo\u017eili ke mn\u011b do batohu. Kudy jsme do J\u00edlovic dojeli vlastn\u011b nev\u00edm. Polem nepolem, cestou necestou. P\u0159i p\u0159ejezdu jednoho z brod\u016f jsem trochu nezvl\u00e1dal v\u00fdjezd a postavil jsem motorku elegantn\u011b na zadn\u00ed (st\u00e1l jsem za n\u00ed v potoce a dr\u017eel ji p\u0159ed sebou). Na\u0161t\u011bst\u00ed Jordy ji ze b\u0159ehu chytil za vidle a postavil zp\u00e1tky na ob\u011b kola.<\/p>\n
Po men\u0161\u00ed motokrosov\u00e9 vlo\u017ece zastavuj\u00ed v\u0161ichni p\u0159ed \u017eelezni\u010dn\u00edm n\u00e1spem a jde se zkoumat pr\u016fjezd. Je to tunel (na \u0161\u00ed\u0159ku \u0159id\u00edtek), kter\u00fdm prot\u00e9k\u00e1 mal\u00fd pot\u016f\u010dek. Po jednom ho zdol\u00e1v\u00e1me. Na konci tunelu mus\u00edme v\u0161ichni pom\u00e1hat. P\u0159\u00edmo proti tunelu roste statn\u00fd smrk, tak\u017ee se mus\u00ed hned do leva do dvou str\u00e1n\u00ed. Tady jsme rozestaveni a motorku s jezdcem si „pod\u00e1v\u00e1me“. Johny po v\u00fdjezdu prvn\u00ed str\u00e1n\u011b zkusil zdolat druhou s rozjezdem, ale motorku zabo\u0159il do bahna a\u017e po motor. Jako posledn\u00ed naj\u00ed\u017ed\u00edm do tunelu j\u00e1. Kecy typu odmontuj zrc\u00e1tka p\u0159ehl\u00ed\u017e\u00edm a jdu na to. Zrc\u00e1tka se sklopili a \u2026\u2026. stoj\u00edm. Nevejdu se. \u0158id\u00edtka vypadaj\u00ed, \u017ee se vejdou, ale chr\u00e1ni\u010de na nich jsou trochu \u0161ir\u0161\u00ed. Vynd\u00e1v\u00e1m n\u00e1\u0159ad\u00ed a chr\u00e1ni\u010de putuj\u00ed do batohu za Johnyho plexisklem. Po t\u00e9to \u00faprav\u011b u\u017e jsem se ve\u0161el, jenom jsem asi dvakr\u00e1t o \u0161utr zm\u00e1\u010dknul p\u00e1\u010dku p\u0159edn\u00ed brzdy. Po v\u00fdjezdu str\u00e1\u0148ky za tunelem, za vydatn\u00e9 pomoci ostatn\u00edch, si v\u0161ichni pochvalovali padac\u00ed r\u00e1my na m\u00e9m stroji. Pr\u00fd je aspo\u0148 za co vz\u00edt.<\/p>\n
Kousek za tunelem jsem si ov\u011b\u0159il, \u017ee Mitasky jsou sice supr, ale do ter\u00e9nu to chce trochu jin\u00fd vzorek. Asi stometrov\u00fd vr\u0161ek, lesn\u00ed cesta, je pokryt\u00fd mechem, tr\u00e1vou a hlavn\u011b vrstvou jemn\u00e9ho mazlav\u00e9ho bl\u00e1ta. Hned dole jsem st\u011b\u017e\u00ed ust\u00e1l m\u00edrn\u00fd drift\u00edk, ale z\u016fstal jsem po n\u011bm st\u00e1t p\u0159edn\u00edm kolem v prav\u00e9 koleji po traktoru a zadn\u00edm v lev\u00e9. A\u0165 jsem d\u011blal co jsem d\u011blal, ob\u011b kola do jedn\u00fd koleje jsem nedostal. Cel\u00fd kopec jsem m\u011bl nohy na zemi, odstrkoval se, to\u010dil plynem, ma\u010dkal spojku jako zoufalec a pomalu se \u0161krabal nahoru za ostatn\u00edmi. Oni se sv\u00fdm motokrossov\u00fdm obut\u00edm u\u017e d\u00e1vno zmizeli za zat\u00e1\u010dkou. Kdy\u017e jsem se zpocenej jak po b\u011bhu maratonu kone\u010dn\u011b vy\u0161kr\u00e1bal nahoru, zastihl jsem je, jak zrovna sl\u00e9zaj\u00ed z motorek a jdou se pod\u00edvat, kde se v\u00e1l\u00edm. Potom u\u017e sch\u00e1zelo dojet znovu polem nepolem a cestou necestou do J\u00edlovic.<\/p>\n
Tady jsme zjistili, \u017ee Pepa s Bar\u010dou u\u017e d\u00e1vno odjeli, proto\u017ee jim byla zima. Z\u00e1vody v pln\u00e9m proudu a do n\u00e1s se zima dala tak\u00e9, d\u0159\u00edv ne\u017e jsme se stihli rozkoukat. P\u0159ece jenom jsme se trochu zpotili. Rychle jsme do sebe vrhli n\u011bjak\u00fd grogy, bu\u0159ty atd. a trad\u00e1 zp\u00e1tky. Na cestu se s n\u00e1mi vyd\u00e1vaj\u00ed dal\u0161\u00ed dv\u011b KTM. Jedem stejnou cestou zp\u00e1tky. P\u0159i vjezdu na p\u011b\u0161inu k tunelu se mn\u011b jeden z nov\u011b jedouc\u00edch K\u00e1T\u00e9eMk\u00e1\u0159\u016f ptal jestli jsem to projel i j\u00e1. Zah\u0159\u00e1lo mn\u011b to u srdce, asi jsem dobrej. Doma jsem odbahnil motorku a s namo\u017eenejma t\u0159\u00edslama odpadnul na gau\u010d jako mrtvola. Zjistil jsem \u017ee, m\u016fj Tengai by pot\u0159eboval prod\u011blat n\u011bjakou odtu\u010d\u0148ovac\u00ed t\u016fru a j\u00e1 mus\u00edm n\u011bkde sehnat trochu svalstva.<\/p>\n
Asi si koup\u00edm n\u011bjak\u00fd endurko, obsahov\u011b tak kolem 250 a\u017e 400 ccm.<\/p>\n
Jenom je t\u0159eba n\u011bkde sehnat vatu, love, prachy, d\u011bngy, eura, dol\u00e1\u010de nebo n\u011bco takov\u00fdho.<\/p>\n
Cestou nebyl \u010das na focen\u00ed tak\u017ee fotil jenom Poh\u00e1dka digit\u00e1lem u tunelu.<\/p>\n
zapsal siskin<\/p>[Not a valid template]","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
8. 11. 2003 Tak jsem se zase jednou nechal k n\u011b\u010demu ukecat. Zjistil jsem, \u017ee se 8. 11. 2003 jede v J\u00edlovic\u00edch motocross. Silni\u010d\u00e1\u0159i v \u010dele se Smr\u017eema si tady po\u0159\u00e1daj\u00ed ukon\u010den\u00ed sez\u00f3ny. Proto\u017ee jsem se cht\u011bl jet pod\u00edvat a samoz\u0159ejm\u011b jsem necht\u011bl jet s\u00e1m, rozeslal jsem p\u00e1r mail\u016f a SMSek. Sraz byl napl\u00e1nov\u00e1n na […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/422"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=422"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/422\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6615,"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/422\/revisions\/6615"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=422"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}