26. 7. 2003<\/p>\n
Jak n\u011bkte\u0159\u00ed z V\u00e1s v\u00ed, bydl\u00edme v mal\u00e9 malebn\u00e9 vesni\u010dce Hab\u0159\u00ed. Je v\u0161ak a\u017e s podivem kolik motork\u00e1\u0159\u016f se tu na tak mal\u00e9 mno\u017estv\u00ed obyvatel nach\u00e1z\u00ed. Na 85 obyvatel p\u0159ipad\u00e1: Honda CX500-Muf, Yamaha XJR1200-Bar\u010da, Yamaha FJR1300-Pepa, Honda CBR1000F-F.B\u00edca, Husqvarna TE410-M.B\u00edca, Kawasaki ???-Kamil, Kawasaki KLR650 Tengai-Honza, Yamaha FZS600 Fazer-Petr, Jawa350-K\u016frovec. (Petr s Fazerem je \u010destn\u00fdm \u010dlenem, bydlel v Hab\u0159\u00ed 25 let, te\u010f bydl\u00ed o osm km d\u00e1l). Do tohoto v\u00fd\u010dtu nen\u00ed zapo\u010d\u00edt\u00e1na soukrom\u00e1 sb\u00edrka veter\u00e1n\u016f (cca 20 kus\u016f) a r\u016fzn\u00fdch jednohrb\u016f, koz\u00edch dech\u016f apod. Motorkami je tedy na\u0161e vesnice siln\u011b posti\u017eena. Nen\u00ed tedy divu, \u017ee v motork\u00e1\u0159sk\u00e9 okurkov\u00e9 sez\u00f3n\u011b (v zim\u011b) Pepu (asi s Bar\u010dou) napadl n\u00e1pad nechat natisknout tri\u010dka pro motork\u00e1\u0159e z Hab\u0159\u00ed. Za\u010d\u00e1tkem leto\u0161n\u00edho l\u00e9ta jsme tedy v\u0161ichni vyfasovali moto dresy.<\/p>[Not a valid template]
siskin a siskinka na Kawasaki KLR650 Tengai
\nMuf na Honda CX500
\nBar\u010da na Yamaha XJR1200
\nPepa na Yamaha FJR1300
\nF. B\u00edca na Honda CBR1000F
\nficcus a ficcuska na Yamaha FZS600 Fazer<\/p>\n
Dal\u0161\u00edm logick\u00fdm v\u00fdvojem byla spole\u010dn\u00e1 vyj\u00ed\u017e\u010fka. Ot\u00e1zkou z\u016fst\u00e1valo jenom kdy a kam. A proto\u017ee se nikdo nem\u011bl ke stanoven\u00ed trasy a term\u00ednu, usedl k po\u010d\u00edta\u010di siskin a napl\u00e1noval trasu. Datum byl stanoven na 26. 7. 2003, sraz v dev\u011bt hodin na n\u00e1vsi. Krom\u011b M. B\u00edc\u016f, Kamila a K\u016frovce se dostavili v\u0161ichni. Nutno je\u0161t\u011b podotknouti, \u017ee nejstar\u0161\u00edm \u00fa\u010dastn\u00edkem na\u0161\u00ed v\u00fdpravy je pan F. B\u00edca na Honda CBR1000F, kter\u00e9mu je asi 62let (mysl\u00edm, \u017ee v\u0161ichni m\u016f\u017eeme smeknout a to nejen pro ten fakt, \u017ee state\u010dn\u011b dr\u017e\u00ed krok s dne\u0161n\u00ed dobou. Jakmile jsme toti\u017e n\u011bkde zastavili, datloval jednu sms-ku za druhou stejn\u011b jako to d\u011blaj\u00ed dne\u0161n\u00ed „n\u00e1ctilet\u00ed“). A aby to bylo kompletn\u00ed, mus\u00edm je\u0161t\u011b doplnit povinnou z\u00e1t\u011b\u017e n\u011bkter\u00fdch jedinc\u016f – tak tedy j\u00e1 na motorku k Honz\u00edkovi a Lenka k Pe\u0165ovi. Jo a je\u0161t\u011b s Bar\u010dou m\u011bla jet K\u00e1\u010da, ale ta na\u0161la sv\u016fj cestovn\u00ed pas a\u017e t\u0159i dny po t\u00e9 a tak musela z\u016fstat doma. Po povinn\u00e9m focen\u00ed v tri\u010dk\u00e1ch a se stroji se na\u0161e kolona, za bystr\u00e9ho dozoru n\u011bkolika ob\u010dan\u016f na\u0161\u00ed vsi, rozjela sm\u011br Doln\u00ed Dvo\u0159i\u0161t\u011b. P\u0159ed hranicemi jsme v\u0161ichni dotankovali a j\u00e1 si hned koupila \u0159ez\u00edk k sva\u010dince. Odbaven\u00ed prob\u011bhlo bez v\u011bt\u0161\u00edch probl\u00e9m\u016f. Honz\u00edk, jako\u017eto vrchn\u00ed pl\u00e1nova\u010d cesty, jede v \u010dele. P\u00e1r kil\u00e1sk\u016f za hranicema n\u00e1s „my\u0161kou“ p\u0159edj\u00ed\u017ed\u00ed pan B\u00edca a t\u011bsn\u011b p\u0159ed n\u00e1mi to „zapichuje“ na prvn\u00ed odbo\u010dce. M\u00e1me co d\u011blat, abychom to ubrzdili. Pr\u00fd je \u010das na „kou\u0159ovou“ a nebudeme p\u0159ece po\u0159\u00e1d jen jezdit. Je zde dokonce i lavi\u010dka a tak s oraj\u00edc\u00edm John Deerem v z\u00e1dech chvilku sed\u00edme a kl\u00e1bos\u00edme – o \u010dem jin\u00e9m ne\u017e o motork\u00e1ch. Jede se d\u00e1l. Na dal\u0161\u00ed kou\u0159ov\u00e9 zast\u00e1vce doch\u00e1z\u00ed k v\u00fdm\u011bn\u011b stroj\u016f a tak te\u010f jede Pepa na CBR-ku, F. B\u00edca na jeho Yamaze. Dal\u0161\u00ed byla v\u00fdm\u011bna \u0159idi\u010d\u016f – Honza a Pe\u0165a. D\u00e1l tedy fr\u010d\u00edm s Petrem na na\u0161em Tengai a Honza s Lenkou na Fazerovi. Po t\u00e9 zastavujeme v jedn\u00e9 pizzerii na dopln\u011bn\u00ed tekutin. Sed\u00edme na zahr\u00e1dce a Muf si pohr\u00e1v\u00e1 s my\u0161lenkou, \u017ee by si dal n\u011bjakou zmrzlinku. Odol\u00e1v\u00e1 a tak fr\u010d\u00edme d\u00e1l. Bar\u010da se sv\u00fdm fo\u0165\u00e1kem pod bundou vypad\u00e1 jak t\u011bhule a tak n\u00e1s napad\u00e1, kdy\u017e vid\u00edme mezi sebou dal\u0161\u00ed dv\u011b motorky, \u017ee se u\u017e rozmno\u017eila. Ti dva odbo\u010duj\u00ed na odbo\u010dce, kde jsme ov\u0161em m\u011bli odbo\u010dit tak\u00e9. To v\u0161ak zji\u0161\u0165ujeme a\u017e o p\u00e1r kil\u00e1k\u016f d\u00e1l. Honzova GPS-ka v hlav\u011b se n\u011bjak sekla. Mus\u00edm na n\u011bj pr\u00e1sknout, \u017ee byl ve\u010der l\u00edn\u00fd, a nenapsal si itiner\u00e1\u0159 do sv\u00e9ho nov\u00e9ho roadbooku od Peti a nakonec ho pro jistotu je\u0161t\u011b nechal doma. Pe\u0165a ho sice s sebou m\u011bl, ale dle zalo\u017een\u00e9ho pap\u00edrku se vzkazem „FO\u0164\u00c1K“, bychom asi daleko nedojeli. A tak jsme vyd\u00e1ni napospas ob\u0159\u00ed map\u011b Rakouska, to ale mus\u00edme op\u011bt zastavit\u2026 Honz\u00edk hbit\u011b vym\u00fd\u0161l\u00ed nouzov\u00fd \u00fanik a tak nep\u0159ej\u00ed\u017ed\u00edme hranice u Nov\u00e9 Byst\u0159ice, ale a\u017e u Slavonic. M\u00ed\u0159\u00edme k Land\u0161tejnu. Zde m\u00e1 na\u0161e end\u016frko kone\u010dn\u011b hlavn\u00ed slovo, nebo\u0165 na \u00fahledn\u00fdch rakousk\u00fdch asfaltk\u00e1ch v\u0161ichni nehor\u00e1zn\u011b r\u00fdpali, \u017ee mus\u00ed za n\u00e1mi jet pomalu, nem\u016f\u017eou si za\u0159adit ani \u0161estku apod. (Na\u0161e Bobinka je holt na rovink\u00e1ch tro\u0161ku l\u00edn\u011bj\u0161\u00ed ne\u017e ty jejich stroje, ale podle mn\u011b je 100-110km\/h ide\u00e1ln\u00ed turistick\u00e1 rychlost). Ale nyn\u00ed na na\u0161ich skv\u011bl\u00fdch, kroucen\u00fdch, vydrncan\u00fdch, zapl\u00e1tov\u00e1van\u00fdch silnic\u00edch – r\u00e1doby naz\u00fdvan\u00fdch, m\u00e1me jasnou p\u0159evahu a nech\u00e1v\u00e1me ty kec\u00e1lky za sebou. Nicm\u00e9n\u011b na Land\u0161tejn\u011b se v\u0161ichni zastavujeme na ob\u011bd\u011b v restauraci Holubn\u00edk. Sed\u00e1me si k jednomu velk\u00e9mu stolu venku. Maj\u00ed tu na v\u00fdb\u011br p\u00e1r druh\u016f j\u00eddel, obsluha pouze rozn\u00e1\u0161\u00ed a ukl\u00edz\u00ed ze stol\u016f. Jako vrchn\u00ed objedn\u00e1va\u010d j\u00eddla a pit\u00ed byl ur\u010den Pe\u0165a. V\u0161ichni ho \u0161et\u0159\u00ed a kv\u016fli dobr\u00e9mu zapamatov\u00e1n\u00ed si d\u00e1vaj\u00ed n\u011bjak\u00fd sekan\u00fd \u0159\u00edzek (a\u010dkoliv to bylo „jenom“ 150g, \u017ee Leni) s ope\u010den\u00fdm bramborem a dle Mufa do p\u016fllitru d\u017eus se sodou (to byl hnus, vi\u010f Leni), jenom j\u00e1 (aby to nem\u011bl tak jednoduch\u00fd) si d\u00e1v\u00e1m sma\u017e\u00e1k s hranolkama a tatarkou a sodu a Pepa kr\u016ft\u00ed rolku s bramborem a pivo. Na hrad nikdo j\u00edt nechce a tak fr\u010d\u00edme do Str\u00e1\u017ee nad Ne\u017e\u00e1rkou. Tam m\u00e1 Pe\u0165a vylo\u017eit ten „FO\u0164\u00c1K“ u sv\u00e9ho kolegy z pr\u00e1ce. Ten, chud\u00e1k, nic zl\u00e9ho netu\u0161e otev\u0159el dve\u0159e. To nem\u011bl d\u011blat. Nen\u00e1padn\u011b jsme se mu tam vnutili na k\u00e1vu, a tak druh\u00fd chud\u00e1\u010dek – jeho man\u017eelka – va\u0159ila k\u00e1vu jako o z\u00e1vod. Rozvalujeme se na zahrad\u011b u kafe, pan B\u00edca pos\u00edl\u00e1 n\u011bjak\u00e9 sms-ky. Ze Str\u00e1\u017ee jedu kousek s Pe\u0165ou, abych si vyzkou\u0161ela jak se jezd\u00ed na jeho nov\u00e9m stroji. Jede se mnou jako by m\u011b ukrad\u00b4.Tro\u0161ku mi tu vad\u00ed ty skr\u010den\u00fd nohy (\u0161lapky jsou dost vysoko), ale jinak to zrychlen\u00ed je \u00fa\u017easn\u00fd. Jsem zde v\u00edc odkryt\u00e1 a tak si tro\u0161ku p\u0159ipad\u00e1m jako tenkr\u00e1t, kdy\u017e jsme je\u0161t\u011b m\u011bli Jawi\u010dku350 a Brt\u0148\u00e1k m\u011b svezl na jeho Suzuki750Big – kebule mi l\u00edtala ze strany na stranu jako loutce. Prost\u011b je t\u0159eba se v\u00edc dr\u017eet. Zastavujeme je\u0161t\u011b v T\u0159eboni u benz\u00ednky, aby si mohli n\u011bkte\u0159\u00ed \u010dleni na\u0161\u00ed skupiny (ty s t\u011bma malinkat\u00fdma n\u00e1dr\u017ekama) dotankovat. V Hab\u0159\u00ed v\u0161ichni poslu\u0161n\u011b zaj\u00ed\u017ed\u00edme zp\u011bt a\u017e na n\u00e1ves, aby na\u0161i spoluob\u010dan\u00e9 vid\u011bli, \u017ee jsme se v po\u0159\u00e1dku vr\u00e1tili. Bar\u010da je\u0161t\u011b proj\u00ed\u017ed\u00ed Fazera a Honza eFJ\u00e9eRko a po t\u00e9 se rozch\u00e1z\u00edme. Ve \u010dtvrt na osm v\u0161ak m\u00e1me sraz v jedn\u00e9 ze dvou m\u00edstn\u00edch hosp\u016fdek. Doma si \u010dteme sms-ku od d\u011bdy, kter\u00fd d\u011blal zkou\u0161ky na n\u00e1mo\u0159n\u00edho kapit\u00e1na. P\u00ed\u0161e, \u017ee se vrac\u00ed z Chorvatska a z\u00edtra dopoledne ho vysad\u00ed u leti\u0161t\u011b, a abychom si pro n\u011bho dojeli. V\u0161e je OK a tak ve\u010der jdeme na pivo a jin\u00e9 pitivo. Pe\u010de se zde pras\u00e1tko a tak na n\u00e1s tak\u00e9 n\u011bco zbylo. \u0160koda, \u017ee jsem ve\u010de\u0159ela. A\u017e na pana B\u00edcu p\u0159ich\u00e1zej\u00ed v\u0161ichni \u00fa\u010dastn\u00edci na\u0161\u00ed habersk\u00e9 motovyj\u00ed\u017e\u010fky. Mimo jin\u00e9 tu s n\u00e1mi u stolu sed\u00ed i opil\u00fd pan hajn\u00fd, kter\u00e9ho jeden m\u00edstn\u00ed p\u00e1n v pozd\u011bj\u0161\u00edch hodin\u00e1ch naz\u00fdv\u00e1 K\u016frovcem. To m\u011blo \u00fasp\u011bch a tak mysl\u00edm, \u017ee u\u017e mu to z\u016fstane. K\u016frovec se t\u00e9m\u011b\u0159 po cel\u00fd ve\u010der stra\u0161n\u011b m\u011bl k Pe\u0165ovi. Po\u0159\u00e1d se na n\u011bj lepil, hladil ho po hlav\u011b a \u0159\u00edkal mu: „Ty kluku jeden, ty jsi byl v\u017edycky takovej hodnej, tebe m\u00e1m r\u00e1d“, pak ho je\u0161t\u011b l\u00e1kal do h\u00e1jovny na kafe nebo \u010daj. Pe\u0165a byl z n\u011bj hotovej, my se sv\u00edjeli sm\u00edchy a \u0159\u00edkali, \u017ee je to „kolou\u0161ek“ (pro toho, kdo jste vid\u011bl film Cesta z m\u011bsta). Nemyslel to zle, ale byl holt opil\u00fd. To si Petr oddychl, kdy\u017e K\u016frovec asi po t\u0159ech hodin\u00e1ch kone\u010dn\u011b ode\u0161el za jin\u00fdm, tak\u00e9 opil\u00fdm kamar\u00e1dem. Dom\u016f jsme nakonec dorazili za deset minut p\u016flnoc. Kouk\u00e1me na mobil (m\u011bli jsme ho doma, v hospod\u011b nen\u00ed sign\u00e1l a d\u011bda m\u00e1 p\u0159ece p\u0159ijet a\u017e r\u00e1no). Asi v dev\u011bt – tedy, kdy\u017e jsme si sed\u011bli v hosp\u016fdce – p\u0159i\u0161la sms-ka od d\u011bdy – jsou ve Slovinsku doraz\u00ed pr\u00fd po p\u016flnoci, pak zavol\u00e1. D\u011bl\u00e1me si srandu z babi\u010dky, kter\u00e1 je\u0161t\u011b nesp\u00ed, \u017ee si pro n\u011bho mus\u00ed dojet, nebo\u0165 my jsme v\u0161ichni opil\u00fd. No a proto\u017ee nem\u00e1 \u0159idi\u010d\u00e1k, tak asi bude muset vyrazit na kole. Byla jsem vylosovan\u00e1 jako nejschopn\u011bj\u0161\u00ed (m\u011bla jsem asi t\u0159i deci v\u00edna se sodou) a m\u00e1m pr\u00fd d\u011bdu vyzvednout. Nebo\u0165 absolutn\u011b netu\u0161\u00edme, kdy bude to – po p\u016flnoci, jdeme rad\u011bji je\u0161t\u011b tro\u0161ku sp\u00e1t. D\u011bda vol\u00e1 asi v p\u016fl druh\u00fd, \u017ee jsou na hranic\u00edch a tedy asi za p\u016fl ho\u010fky budou u leti\u0161t\u011b. Obl\u00e9k\u00e1m se a zkou\u0161\u00edm vzbudit Honzu. \u0158\u00edkal, \u017ee se mnou pojede. Na „blbou“ ot\u00e1zku polo\u017eenou opil\u00e9mu: „Honz\u00ed, u\u017e volal d\u011bda, pojede\u0161 se mnou?“, se mi dost\u00e1v\u00e1 automatick\u00e9 odpov\u011bdi: „N\u00c9\u00c9!“ Co\u017e jsem \u010dekala, no, ale co kdyby n\u00e1hodou? Za zept\u00e1n\u00ed nic ned\u00e1\u0161. Navzdory sv\u00e9mu za\u0159eknut\u00ed se, \u017ee pod vlivem nikdy nepojedu, pomalu vyr\u00e1\u017e\u00edm sm\u011br leti\u0161t\u011b. Jedu opravdu pomali\u010dku. Parkuji na zast\u00e1vce. Tro\u0161ku se tu boj\u00edm a tak rad\u011bji nesv\u00edt\u00edm a zamyk\u00e1m se v aut\u011b. Pe\u010dliv\u011b pozoruji okol\u00ed, jestli n\u011bkde nevyl\u00e9zaj\u00ed n\u011bjak\u00e1 nebezpe\u010dn\u00e1 individua, poslouch\u00e1m r\u00e1dio a \u010dek\u00e1m je\u0161t\u011b asi \u010dtvrt hodiny. Pak p\u0159ij\u00ed\u017ed\u00ed dod\u00e1vka a vystupuje vysm\u00e1t\u00fd, op\u00e1len\u00fd d\u011bda – ji\u017e kapit\u00e1n a j\u00e1 ho na \u0161t\u011bst\u00ed v po\u0159\u00e1dku odv\u00e1\u017e\u00edm dom\u016f. Jen douf\u00e1m, \u017ee p\u0159\u00ed\u0161t\u011b po n\u00e1v\u0161t\u011bv\u011b hosp\u016fdky u\u017e nikam nebudu muset a taky se hezky vyspink\u00e1m jako n\u011bkdo.<\/p>\n
Tak to\u0165 v\u0161e o 1. velk\u00e9 habersk\u00e9 motovyj\u00ed\u017e\u010fce. Bylo to moc fajn a tak douf\u00e1m, \u017ee si to je\u0161t\u011b n\u011bkdy zopakujeme-teda a\u017e na ten z\u00e1v\u011br samoz\u0159ejm\u011b.<\/p>\n
zapsala siskinka<\/p>[Not a valid template]
…………………………………………………………………………………………………<\/p>\n
A jak to vid\u011bl ficcus:<\/p>\n
26. 7. 2003 > \u010cR, Rakousko – 271 km<\/p>\n
Sraz v 9.00 na n\u00e1vsi v HAB\u0158\u00cd (93 obyvatel – 9+1 motork\u00e1\u0159\u016f > j\u00e1 jsem ta „1“, u\u017e bydl\u00edm o kus d\u00e1l, ale jsem rod\u00e1k). Dorazili: Franti\u0161ek B\u00edca (CBR 1000 F – 62 let !!!), Bar\u010da (XJR 1200), Pepa (FJR 1300), Muf (CX 500), Honza & Hanka (KLR 650 Tengai) a j\u00e1 s Lenkou (FZS 600).<\/p>\n
Vz\u00e1p\u011bt\u00ed, po kr\u00e1tk\u00e9m \u010dek\u00e1n\u00ed – jen co se Bar\u010da kone\u010dn\u011b oble\u010de a jej\u00ed dc\u00e9rka Ka\u010dka zjist\u00ed, \u017ee nem\u016f\u017ee naj\u00edt pas (cestovn\u00ed) a tud\u00ed\u017e s n\u00e1mi nejede, vyj\u00ed\u017ed\u00edme sm\u011brem na Doln\u00ed Dvo\u0159i\u0161t\u011b. Ve Dvo\u0159i\u0161ti n\u011bkte\u0159\u00ed \u017e\u00edznivci dotankov\u00e1vaj\u00ed plnou a trad\u00e1 za hranice. Ve Freistadtu uhyb\u00e1me do leva na Sandl, d\u00e1le pak na Karlstift, Bad Grospertholz (n\u011bkde v t\u011bchto m\u00edstech dopl\u0148ujeme t\u011blesn\u00e9 tekutiny na restaura\u010dn\u00ed ter\u00e1sce), Sankt Martin, Weitra (navig\u00e1tor Honza, nechaj\u00edc\u00ed sv\u016fj ROADBOOK doma, selhal a odbo\u010dujeme \u0161patn\u00fdm sm\u011brem), Schrems, Vitis, Waidhofen a. d. Thaya, (a \u0161up zp\u011bt do \u010cR) Slavonice. Na Land\u0161tejn\u011b v podhradn\u00ed restauraci HOLUBN\u00cdK si dop\u0159\u00e1v\u00e1me ob\u011bdn\u00ed pauzu a pak pokra\u010dujeme na Novou Byst\u0159ici, \u010c\u00edm\u011b\u0159 a L\u00e1senici. Ve Str\u00e1\u017ei nad Ne\u017e\u00e1rkou se v\u0161ichni stav\u00edme u m\u00e9ho p\u0159ekvapen\u00e9ho kolegy na coffee & tea. D\u00e1le T\u0159ebo\u0148, \u010cesk\u00e9 Bud\u011bjovice a HAB\u0158\u00cd.<\/p>\n
Povrch a klikatost poje\u017ed\u011bn\u00fdch silnic a silni\u010dek byl r\u016fzn\u00fd. Hezk\u00fd \u00fasek byl mezi Star\u00fdm M\u011bstem pod Land\u0161tejnem a Novou Byst\u0159ic\u00ed (kvalita + klikatost). Na Rakousk\u00e9 stran\u011b p\u0159eva\u017eovali dlouh\u00e9 rychl\u00e9 zat\u00e1\u010dky (p\u00e1\u010d jeli v\u011bt\u0161inou prvn\u00ed H&H na Tengai, tak pro n\u00e1s ostatn\u00ed dlouh\u00e9 pomal\u00e9 zat\u00e1\u010dky:-). Do\u0161lo k p\u00e1r zku\u0161ebn\u00edm v\u00fdm\u011bn\u00e1m moto a spolujezdky\u0148.<\/p>\n
Zhodnocen\u00ed j\u00edzdy jsme provedli na terase habersk\u00e9 hospody, kde se shodou okolnost\u00ed slavili i narozeniny na\u0161eho „spoluobyvatele“ Pali\u010de (zap\u00e1lil si vlastn\u00ed stodolu – omylem:-), tak\u017ee bylo i pe\u010den\u00e9 pras\u00e1tko. J\u00edzdu s n\u00e1mi hodnotil i podnapil\u00fd hajn\u00fd „K\u016frovec“ (Jawa 350). Bohu\u017eel nejv\u00edce se mnou \ud83d\ude41 a a\u017e moc famili\u00e9rn\u011b. Ach jo.<\/p>\n
Ale stejn\u011b to byl kr\u00e1sn\u00fd den.<\/p>\n
ficcus<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
26. 7. 2003 Jak n\u011bkte\u0159\u00ed z V\u00e1s v\u00ed, bydl\u00edme v mal\u00e9 malebn\u00e9 vesni\u010dce Hab\u0159\u00ed. Je v\u0161ak a\u017e s podivem kolik motork\u00e1\u0159\u016f se tu na tak mal\u00e9 mno\u017estv\u00ed obyvatel nach\u00e1z\u00ed. Na 85 obyvatel p\u0159ipad\u00e1: Honda CX500-Muf, Yamaha XJR1200-Bar\u010da, Yamaha FJR1300-Pepa, Honda CBR1000F-F.B\u00edca, Husqvarna TE410-M.B\u00edca, Kawasaki ???-Kamil, Kawasaki KLR650 Tengai-Honza, Yamaha FZS600 Fazer-Petr, Jawa350-K\u016frovec. (Petr s Fazerem […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[7],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/408"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=408"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/408\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6624,"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/408\/revisions\/6624"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=408"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=408"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=408"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}