{"id":357,"date":"1998-08-19T15:20:43","date_gmt":"1998-08-19T14:20:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/?p=357"},"modified":"2015-04-02T12:56:32","modified_gmt":"2015-04-02T11:56:32","slug":"evropou-1998","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/?p=357","title":{"rendered":"Evropou 08.1998"},"content":{"rendered":"<p>31. 7. &#8211; 19. 8. 1998<\/p>\n<p>Rakousko, It\u00e1lie, Monako, Francie, \u0160pan\u011blsko, Andora, N\u011bmecko<\/p>\n<p>siskin a siskinka na Kawasaki KLR650 Tengai<\/p>\n<p>Proto\u017ee jsme se za\u010dali chystat k roz\u0161\u00ed\u0159en\u00ed \u010c\u00ed\u017e\u010d\u00edho rodu, napadlo n\u00e1s vyrazit na n\u011bjakou del\u0161\u00ed cestu, ne\u017e se za\u010dneme v\u011bnovat mr\u0148ous\u016fm. Bylo n\u00e1m jasn\u00fd, \u017ee s pin\u010fama u\u017e to tak snadno nep\u016fjde. Prvn\u00ed co jsme museli vy\u0159e\u0161it byl dopravn\u00ed prost\u0159edek. Jawi\u010dka byla sice dobr\u00e1, ale na del\u0161\u00ed cestu trochu pomal\u00e1 a l\u00edn\u00e1. Bleskurychle jsem prozkoumal inzer\u00e1ty a bazary a koupil Kawasaki KLR650 Tengai. Jedinou investic\u00ed do motorky p\u0159ed cestou byla zadn\u00ed guma. P\u016fvodn\u00ed pl\u00e1n cesty byl Rakousko, It\u00e1lie, \u0158ecko, Bulharsko, Ma\u010farsko, Slovensko. Z finan\u010dn\u00edch d\u016fvod\u016f (trajekt z It\u00e1lie do \u0158ecka) jsme nakonec zvolili trasu, kter\u00e1 je uvedena v nadpisu. Vym\u011bnili jsme n\u011bjak\u00e9 pen\u00edze, nakoupili z\u00e1soby konzerv, na motorku jsem p\u0159id\u011blal na vlastnoru\u010dn\u011b vyrobenou konstrukci kufry (bo\u010dn\u00ed jsou vlastn\u00ed v\u00fdroby z lamin\u00e1tu, zadn\u00ed Givi si p\u016fj\u010duji), sbalili jsme v\u011bci a m\u016f\u017eeme vyrazit.<\/p>\n<p>1.den &#8211; p\u00e1tek 31.7. &#8211; 38km<br \/>\nHab\u0159\u00ed, \u010c.Bud\u011bjovice, Kamenn\u00fd \u00dajezd, Hab\u0159\u00ed<\/p>\n<p>V 16:30 vyj\u00ed\u017ed\u00edme z \u010cesk\u00fdch Bud\u011bjovic, u Kame\u0148\u00e1ku n\u00e1s chyt\u00e1 \u0161\u00edlen\u00e1 pr\u016ftr\u017e mra\u010den, a tak se schov\u00e1v\u00e1me u benz\u00ednky. Dali jsme si kafe z automatu, a proto\u017ee jsme usoudili, \u017ee promoknout hned prvn\u00ed den je blbost, ot\u00e1\u010d\u00edme k domovu. Proto\u017ee motorka je siln\u011b p\u0159elo\u017een\u00e1, blb\u011b se ovl\u00e1d\u00e1 a zadn\u00ed Avonka se do blatn\u00edku nechce n\u011bjak vej\u00edt (prod\u0159eli jsme ho), vyhazujeme doma \u010d\u00e1st z\u00e1sob a od rodi\u010d\u016f si p\u016fj\u010duji je\u0161t\u011b n\u011bjak\u00e9 marky.<\/p>\n<p>2.den &#8211; sobota 1.8. &#8211; 429km<br \/>\nHab\u0159\u00ed, Linz, Salzburg, N\u011bmecko, Rakousko, Zell im See, Mittelwalde, k\u0159ov\u00ed u silnice<\/p>\n<p>R\u00e1no vysvitlo slunce a tak hned vyr\u00e1\u017e\u00edme. Prvn\u00ed den jsme vzali v\u00edce m\u00e9n\u011b jako tranzitn\u00ed bez v\u011bt\u0161\u00edch zast\u00e1vek. Proto\u017ee jsme cht\u011bli u\u0161et\u0159it, nekupovali jsme d\u00e1lni\u010dn\u00ed zn\u00e1mku a jeli po okresk\u00e1ch. Nakonec jsme stejn\u011b neu\u0161et\u0159ili, proto\u017ee jsme za Salzburgem zaplatili pr\u016fjezd Grossglockner Hochalpenstrasse (230ATS). Tam jsme zjistili, \u017ee na\u0161e oble\u010den\u00ed (ko\u017een\u00fd bundy a rifle) nen\u00ed ide\u00e1ln\u00ed. Na to, \u017ee je p\u016flka pr\u00e1zdnin, le\u017e\u00ed kolem cesty sn\u00edh, mrhol\u00ed a je tady zima. Po p\u0159ejezdu Alp hled\u00e1me m\u00edsto na span\u00ed, nakonec le\u017e\u00edme za k\u0159ov\u00edm kousek od silnice.<\/p>[Not a valid template]<p>3.den &#8211; ned\u011ble 2.8. &#8211; 363km<br \/>\nk\u0159ov\u00ed u silnice, It\u00e1lie, Ben\u00e1tky, Peschiera del Garda, jezero Lago di Garda, kemp Butterfly<\/p>\n<p>P\u0159es kousek Italsk\u00fdch Dolomit se \u0159\u00edt\u00edme do Ben\u00e1tek. Je d\u011bsn\u00fd vedro. Dorazili jsme kolem 14:30 hod., dost dlouho hled\u00e1me m\u00edsto na parkov\u00e1n\u00ed, proto\u017ee do m\u011bsta se nesm\u00ed a placen\u00fd parkovi\u0161t\u011b na okraji nen\u00ed nic pro na\u0161i pen\u011b\u017eenku. Ve sm\u011bn\u00e1rn\u011b m\u011bn\u00edme 50 DM za 44500 Lir. Splet\u00ed \u00fazk\u00fdch uli\u010dek, p\u0159es mnoho kan\u00e1l\u016f pln\u00fdch odpadk\u016f a gondol s gondoli\u00e9ry a turisty, podle sm\u011brovek hled\u00e1me n\u00e1m\u011bst\u00ed Sv.Marka. Je n\u00e1dhern\u00e9, pln\u00e9 holub\u016f a zaj\u00edmav\u00fdch staveb. Za 6000Lir si kupujeme bro\u017euru (v \u010de\u0161tin\u011b) a mapku. Proto\u017ee je opravdu d\u011bsn\u00fd vedro d\u00e1v\u00e1me (neradi) 3000Lir za 1,5l vody. Po prohl\u00eddce Ben\u00e1tek (18:00) naj\u00ed\u017ed\u00edme na d\u00e1lnici sm\u011br Mil\u00e1no, tankujeme 11litr\u016f benz\u00ednu (20000Lir). Proto\u017ee se \u017eene bou\u0159ka tak ve 20:30 hod. sj\u00ed\u017ed\u00edme k jezeru Lago di Garda. D\u00e1lnice n\u00e1s st\u00e1la 11500Lir. Zaj\u00ed\u017ed\u00edme do prvn\u00edho kempu (2 osoby, 1 stan = 37700Lir). Leje jako z konve, nest\u00edh\u00e1me v\u016fbec nic. Na\u0161t\u011bst\u00ed n\u00e1s nech\u00e1vaj\u00ed n\u011bjac\u00ed Italov\u00e9 p\u0159espat u nich ve stanu, vedle jejich karavanu.<\/p>[Not a valid template]<p>4.den &#8211; pond\u011bl\u00ed 3.8. &#8211; 328km<br \/>\nBrescia, Cremona, Piacenza, Bobbio, Genova, Orco Feagle, k\u0159ov\u00ed u d\u00e1lni\u010dn\u00edho tunelu<\/p>\n<p>Po spole\u010dn\u00e9 sn\u00eddani s Italama vyr\u00e1\u017e\u00edme d\u00e1l kolem jezera. Pr\u0161\u00ed a je 19\u00b0C. Trochu jsme zabloudili a jedeme kolem jezera d\u00fdl ne\u017e jsme cht\u011bli. Chvilkama nepr\u0161\u00ed. Kone\u010dn\u011b se chyt\u00e1me a m\u00ed\u0159\u00edme sm\u011br Brescia do Genova. Proj\u00ed\u017ed\u00edme n\u00e1dhern\u00fdm ka\u0148onem, \u00fadol\u00edm pod\u00e9l n\u011bjak\u00e9 \u0159\u00ed\u010dky. V Janov\u011b je houby zna\u010den\u00ed a nav\u00edc za\u010d\u00edn\u00e1 zase lejt. P\u0159est\u00e1v\u00e1 n\u00e1s to bavit. Naj\u00ed\u017ed\u00edme na d\u00e1lnici. Trochu jsme to zblbli a nevzali jsme si l\u00edstek u z\u00e1vory, zastavujeme a\u017e za n\u00ed. Na\u0161t\u011bst\u00ed za n\u00e1mi jedouc\u00ed Ital n\u00e1m ho vyzvedl a dovezl n\u00e1m ho. Krom\u011b toho, \u017ee pr\u0161\u00ed, se brzy dost\u00e1v\u00e1me do z\u00e1cpy. S kuframa se tudy dost dob\u0159e ned\u00e1 prokli\u010dkovat a tak se v tom de\u0161ti vle\u010deme krokem mezi &#8222;plechovkama&#8220;. V tunelu se dus\u00edme v\u00fdfukov\u00fdma plynama, venku mokneme. Kone\u010dn\u011b jsme se dostali ze z\u00e1cpy a mast\u00edme to d\u00e1l. Ve\u010der sj\u00ed\u017ed\u00edme z d\u00e1lnice (8500Lir) ve vesnici Orco Feagle. Za vs\u00ed hled\u00e1me m\u00edsto na span\u00ed. Na\u0161li jsme a zastavuji u krajnice. \u0160kol\u00e1ck\u00e1 chyba. Zastavil jsem moc na kraji, a kdy\u017e d\u00e1v\u00e1m nohy na zem, prav\u00e1 \u0161l\u00e1pla do pr\u00e1zdna. Sk\u00e1celi jsme se k zemi. Je to skv\u011bl\u00fd, nejenom \u017ee celej den leje, ale je\u0161t\u011b se tady v\u00e1l\u00edme i s motorkou na zemi. Proto\u017ee je Hanka namakan\u00e1, povedlo se n\u00e1m motorku zvednout. Zaj\u00ed\u017ed\u00edme do k\u0159ov\u00ed, stav\u00edme stan a jdeme sp\u00e1t. Stan m\u00e1me asi p\u0159\u00edmo na d\u00e1lni\u010dn\u00edm tunelu, celou noc tady d\u011bsn\u011b hu\u010d\u00ed auta.<\/p>\n<p>5.den &#8211; \u00fater\u00fd 4.8. &#8211; 197,5km<br \/>\nFinale Ligure, Laigu\u00e9gli\u00e1, Ventimiglia, Francie, Mente, Monako, Nice, Grasse, kemp za Grasse<\/p>\n<p>R\u00e1no op\u011bt pr\u0161\u00ed, obl\u00e9k\u00e1me si mokr\u00e9 \u0161aty a vyr\u00e1\u017e\u00edme d\u00e1l k Francii. Ve Finale Ligure bloud\u00edme a pt\u00e1me se karabini\u00e9ra na cestu do Ventimiglia. Na\u0161t\u011bst\u00ed um\u00ed n\u011bmecky. Kone\u010dn\u011b se d\u011bl\u00e1 hezky a v Laigu\u00e9gli\u00e1 se jdeme koupat do mo\u0159e. Cestou tankujeme benz\u00edn, 1litr je za 1810Lir. V m\u011bste\u010dk\u00e1ch jsou d\u011bsn\u00fd z\u00e1cpy, ale pom\u011brn\u011b rychle jsem se nau\u010dil jezdit podle m\u00edstn\u00edch pir\u00e1t\u016f na sk\u016ftrech, jenom ty kufry m\u011b trochu omezujou. Za posledn\u00ed Liry nakupujeme chleba (2020Lir), pit\u00ed (1390Lir) a broskve (3265Lir). Kone\u010dn\u011b vj\u00ed\u017ed\u00edme do Francie. Proto\u017ee jsem z It\u00e1lie zvyklej jezdit jako &#8222;prase&#8220;, hned v prvn\u00edm m\u011bst\u011b jsem si od policajta (na sk\u016ftru) vyslou\u017eil v\u00fdhr\u016f\u017en\u00e9 a k\u00e1rav\u00e9 pohledy a gesta, proto\u017ee jsem na rozd\u00edl od n\u011bj nezastavil u p\u0159echodu chodc\u016fm. Odpoledne p\u0159ij\u00ed\u017ed\u00edme do Monaka. Prohl\u00ed\u017e\u00edme si m\u011bsto, casina a n\u00e1dhern\u00fd p\u0159\u00edstav pln\u00fd obrovsk\u00fdch jachet (ze b\u0159ehu vede l\u00e1vka s brankou, u branky je zvonek s mluv\u00edtkem, na lodi dva svalovci, baz\u00e9n a podobn\u011b). V p\u0159\u00edstavu potk\u00e1v\u00e1me Pra\u017e\u00e1ky ve dvou Velorexech. Vyr\u00e1\u017e\u00edme d\u00e1l po d\u00e1lnici, plat\u00edme u m\u00fdtnice (maj\u00ed tu jin\u00fd syst\u00e9m ne\u017e Italov\u00e9, plat\u00ed se u ka\u017ed\u00e9ho n\u00e1jezdu dop\u0159edu co\u017e je dost otravn\u00fd, v It\u00e1lii se u vjezdu vyzvedne l\u00edstek a plat\u00ed se a\u017e kdy\u017e sj\u00ed\u017ed\u00edte) postupn\u011b Monako-Nice 8FRF, obchvat Nice 4FRF, Nice-Grasse 9FRF. V Grasse sj\u00ed\u017ed\u00edme a jedeme sm\u011brem na Canyon du Verdon. Proto\u017ee u\u017e se za\u010dala d\u011blat tma, hled\u00e1me nocle\u017ei\u0161t\u011b. Moc dob\u0159e n\u00e1m to nejde a tak nakonec kon\u010d\u00edme v kempu. Je tma jako v pytli, ale o to v\u00edc vn\u00edm\u00e1me v\u016fni, kter\u00e1 se tu v\u0161ude line.<\/p>[Not a valid template]<p>6.den &#8211; st\u0159eda 5.8. &#8211; 164,2km<br \/>\nCastellane, Grand Canyon du Verdon, Moustiers-Ste-Marie, Riez, Valensole, Oraison, soukrom\u00e1 zahrada u \u0159eky<\/p>\n<p>R\u00e1no zji\u0161\u0165ujeme co to tu tak von\u00ed, jsme v Provens\u00e1lsku (vo\u0148avk\u00e1\u0159sk\u00e9m kraji) a v\u0161ude jsou tu pole s levandul\u00ed, r\u016f\u017eema a jin\u00fdma bylinama. R\u00e1no plat\u00edme za kemp 73FRF a jedeme do Castellane. Tam kupujeme v &#8222;\u00ed\u010dku&#8220; pr\u016fvodce 25FRF a dva pohledy 4FRF. Ka\u0148on je dlouh\u00fd 21km, u dna je \u0161irok\u00fd 10-100m, u okraje 200-1500m a hlubok\u00fd 250-600m. Na za\u010d\u00e1tku ka\u0148onu se Hanka koupe v \u0159ece Verdon (na m\u016fj vkus je to studen\u00fd). Potom vyj\u00ed\u017ed\u00edme nahoru a po hran\u011b ka\u0148onu jedeme na druh\u00fd konec. Proto\u017ee zastavujeme za ka\u017edou zat\u00e1\u010dkou a d\u00edv\u00e1me se do ka\u0148onu a fot\u00edme, cesta n\u00e1m trv\u00e1 stra\u0161n\u011b dlouho. Na konci ka\u0148onu sj\u00ed\u017ed\u00edme k jezeru Lac de Ste.-Croix, kde se koupeme. Odj\u00ed\u017ed\u00edme sm\u011brem na Valansole a Orison. K ve\u010deru p\u0159ej\u00ed\u017ed\u00edme t\u00e9m\u011b\u0159 vyschlou \u0159eku a u n\u011bjak\u00e9ho domu se anglicko, n\u011bmecko, \u010desko, ru\u010dn\u011b, no\u017en\u011b domlouv\u00e1me s majitelkou o noclehu na zahrad\u011b. Pozn\u00e1v\u00e1me tady jac\u00ed pohod\u00e1\u0159i jsou Francouzi. Postupn\u011b se sj\u00ed\u017ed\u00ed z pr\u00e1ce cel\u00e1 rodina a sedaj\u00ed si ke stolu pod stromem. Kl\u00e1bos\u00ed, \u010dtou noviny a pop\u00edj\u00ed v\u00edno. Ka\u017ed\u00e9mu nov\u011b p\u0159\u00edchoz\u00edmu znovu a znovu ukazuj\u00ed n\u00e1\u0161 stan a vysv\u011btluj\u00ed co jsme za\u010d. V noci n\u00e1m na stan sko\u010dila cik\u00e1da a rozhodla se, \u017ee n\u00e1m trochu zacvrdlik\u00e1 do ou\u0161ka. Krav\u00e1l jako bl\u00e1zen. Pl\u00e1cnut\u00edm do celty jsme ji zahnali. pomalu us\u00edn\u00e1me. Lup. Ta potvora tam sko\u010dila znovu. Znovu d\u011bsn\u00fd krav\u00e1l. Pl\u00e1c. Lup. Krav\u00e1l. Pl\u00e1c. Lup. Krav\u00e1l. Pl\u00e1c&#8230;&#8230;&#8230; M\u011bli jsme v\u011bt\u0161\u00ed v\u00fddr\u017e a za chvilku ji to p\u0159estalo bavit. N\u00e1dhern\u00fd nocleh.<\/p>[Not a valid template]<p>7.den &#8211; \u010dtvrtek 6.8. &#8211; 195,5km<br \/>\nAvignon, Remoulins, Nimes, statek s baz\u00e9nem<\/p>\n<p>R\u00e1no vyr\u00e1\u017e\u00edme sm\u011brem na Avignon. V jednu hodinu odpoledne p\u0159ij\u00ed\u017ed\u00edme do m\u011bsta, kter\u00e9 pat\u0159\u00ed k nejnav\u0161t\u011bvovan\u011bj\u0161\u00edm ve Francii. Bylo s\u00eddlem pape\u017e\u016f a vzdoropape\u017e\u016f. Stoj\u00ed tu n\u00e1dhern\u00e9 pal\u00e1ce, vstupn\u00e9 do Pape\u017esk\u00e9ho pal\u00e1ce je 49FRF\/os. Z\u016fstali tu mohutn\u00e9 hradby ze 14. stolet\u00ed. Z vojensk\u00e9ho hlediska d\u00edlo, kter\u00e9 o sto let p\u0159edb\u011bhlo dobu. P\u0159es \u0159eku, vlastn\u011b jenom do p\u016flky, stoj\u00ed most postaven\u00fd ve 12.stol., restaurovan\u00fd ve 13.stol. a v 17.stolet\u00ed do poloviny zbo\u0159en\u00fd. V 15:00 odj\u00ed\u017ed\u00edme sm\u011br Nimes, v Remoulines tankujeme plnou n\u00e1dr\u017e (19,66litru\/115FRF), bylo na \u010dase, u\u017e jsme jeli na rezervu. Asi sto metr\u016f od benz\u00ednky n\u00e1s motork\u00e1\u0159 (asi \u0160v\u00fdcar) upozor\u0148uje na n\u011bco pod motorkou. Ejhle, n\u011bco n\u00e1m tam te\u010de, a proudem. Benz\u00edn z karbur\u00e1toru. Zastavujeme vedle pek\u00e1rny na chodn\u00edku. Sundav\u00e1m plasty, seda\u010dku a plnou n\u00e1dr\u017e (sakra, to je v\u00e1ha). Na chodn\u00edk si pokl\u00e1d\u00e1m hadr a prov\u00e1d\u00edm sborku a rozborku Keihina (karbur\u00e1tor). Frant\u00edci co chod\u00ed kolem moc nech\u00e1pou. Byla tam n\u011bjak\u00e1 ne\u010distota a plov\u00e1k byl zaseknutej. Povedlo se, montuju to zp\u00e1tky. Op\u011bt si m\u00e1knu s n\u00e1dr\u017e\u00ed a jedeme do Nimes. M\u011bsto je proslaven\u00e9 \u0158\u00edmsk\u00fdmi pam\u00e1tkami: Maison Carr\u00e9e &#8211; sloupov\u00fd chr\u00e1m, Amfite\u00e1tr pro 20000 div\u00e1k\u016f &#8211; nejl\u00e9pe zachoval\u00e1 stavba tohoto druhu na sv\u011bt\u011b a mnoho dal\u0161\u00edch. Ve\u010der se pt\u00e1me u n\u011bjak\u00e9ho statku na nocleh a sp\u00edme na zahrad\u011b. Vedle stanu m\u00e1me baz\u00e9n, ale netrouf\u00e1me si tam vl\u00e9zt. Pani dom\u00e1c\u00ed n\u00e1m je\u0161t\u011b nese vodu s ledem.<\/p>[Not a valid template]<p>8.den &#8211; p\u00e1tek 7.8. &#8211; 132,5km<br \/>\nS\u00e9t\u00e9, Cap d&#8217;Agde, Vias, kemp Les Amandiers<\/p>\n<p>R\u00e1no n\u00e1m pan\u00ed dom\u00e1c\u00ed nab\u00edz\u00ed k\u00e1vu, ovoce, raj\u010data a nech\u00e1v\u00e1 n\u00e1s doma um\u00fdt e\u0161usy. Mockr\u00e1t d\u011bkujeme. Jedeme do S\u00e9t\u00e9, &#8222;Francouzsk\u00fdch Ben\u00e1tek&#8220;, proch\u00e1z\u00edme si m\u011bsto a zji\u0161\u0165ujeme, \u017ee v m\u011bste\u010dku Cap d&#8217;Agde je podmo\u0159sk\u00e9 akv\u00e1rium. Jedeme se pod\u00edvat. Cestou m\u00edj\u00edme n\u011bkolika kilometrovou p\u00edse\u010dnou pl\u00e1\u017e. Vstupn\u00e9 do akv\u00e1ria je sice 2x37FRF , ale st\u00e1lo to za to. Po prohl\u00eddce se vrac\u00edme na pl\u00e1\u017e, kter\u00e1 je pln\u00e1 n\u00e1dhern\u00fdch mu\u0161l\u00ed. V\u00e1l\u00edme a koupeme se do p\u016fl osm\u00fd a potom pokra\u010dujeme d\u00e1l. Na span\u00ed si tentokr\u00e1t hled\u00e1me kemp. Na\u0161li jsme docela p\u0159\u00edjemn\u00fd kemp\u00edk i s baz\u00e9nem (77,20FRF).<\/p>[Not a valid template]<p>9.den &#8211; sobota 8.8. &#8211; 185km<br \/>\nBezi\u00e9rs, Perpignan, \u0160pan\u011blsko, borov\u00fd les<\/p>\n<p>R\u00e1no se koupeme v baz\u00e9nu a pomalu (asi v 11hod) vyr\u00e1\u017e\u00edme d\u00e1l. Cestou stav\u00edme na fotografickou pauzu v Bezi\u00e9rs, ale hlavn\u00edm c\u00edlem dne\u0161ka je Perpignan a potom \u0160pan\u011blsko. Perpignan je n\u00e1dhern\u00e9 m\u011bsto pln\u00e9 historick\u00fdch staveb ovlivn\u011bn\u00fdch \u0161pan\u011blskou architekturou. V letech 1278-1344 bylo hlavn\u00edm m\u011bstem kr\u00e1lovstv\u00ed Mallorca, tak\u017ee je zde kr\u00e1lovsk\u00fd pal\u00e1c, katedr\u00e1la St.Jean, pevnost Castillet, muzeum a mnoho dal\u0161\u00edch zaj\u00edmavost\u00ed. Kolem \u0161est\u00e9 hodiny pokra\u010dujeme d\u00e1l sm\u011brem na \u0160pan\u011blsko. P\u0159ej\u00ed\u017ed\u00edme hranice a pokou\u0161\u00edme se naj\u00edt n\u011bjak\u00e9 m\u00edsto na span\u00ed, ale moc se n\u00e1m to tady nel\u00edb\u00ed. V n\u011bjak\u00e9 vesnici se pokou\u0161\u00edme zeptat u n\u011bkolika dom\u016f jestli m\u016f\u017eeme p\u0159espat na zahrad\u011b. Na rozd\u00edl od Francouz\u016f n\u00e1s v\u0161ude vyh\u00e1n\u00ed. Nakonec zaj\u00ed\u017ed\u00edme do borov\u00e9ho les\u00edka. Na rozd\u00edl od na\u0161ich les\u016f jsou v n\u011bm stromy v \u0159\u00e1dce, nikde ani k\u0159ov\u00ed\u010dko a je skrz n\u011bj vid\u011bt asi kilometr daleko. Nav\u00edc na zemi le\u017e\u00ed asi 15-20cm dlouh\u00e9 jehli\u010d\u00ed. U nedalek\u00e9 vinice n\u00e1s upozor\u0148uje chlap\u00edk, \u017ee m\u00e1 psa a kolem vinice elektrick\u00fd ohradn\u00edk, v lese pr\u00fd v\u0161ak m\u016f\u017eeme z\u016fstat.<\/p>[Not a valid template]<p>10.den &#8211; ned\u011ble 9.8. &#8211; 146km<br \/>\nMalgrad de Mar, Blanes, zem\u011bd\u011blcova chaloupka<\/p>\n<p>Bud\u00ed\u010dek n\u00e1m obstarali n\u011bjac\u00ed mlad\u00edci s autem a naplno pu\u0161t\u011bn\u00fdm r\u00e1diem, kte\u0159\u00ed stoj\u00ed na kraji lesa. Odj\u00ed\u017ed\u00edme a zastavujeme u prvn\u00ed pl\u00e1\u017ee, kterou potk\u00e1v\u00e1me. Koupeme se, j\u00edme a relaxujeme. D\u00e1l pokra\u010dujeme pod\u00e9l pob\u0159e\u017e\u00ed sm\u011brem na Barcelonu. Odbo\u010dujeme do Malgrat de Mar, kde chceme nav\u0161t\u00edvit vodn\u00ed sv\u011bt, bohu\u017eel ve sm\u011bn\u00e1rn\u00e1ch m\u011bli pauzu do 16:00 a tak dlouho tady nechceme \u010dekat, koupeme se v mo\u0159i a pak odj\u00ed\u017ed\u00edme d\u00e1l. Zkou\u0161\u00edme naj\u00edt n\u011bjak\u00fd kemp, abychom mohli nabrat vodu, proto\u017ee voda kterou jsem nabral u benz\u00ednky je n\u011bjak\u00e1 divn\u00e1. \u0160t\u011bst\u00ed m\u00e1me a\u017e v Blanes, i kdy\u017e voda tak\u00e9 nen\u00ed ide\u00e1ln\u00ed. Op\u011bt jdeme na pl\u00e1\u017e a v 19:00 odj\u00ed\u017ed\u00edme. Cestou m\u011bn\u00edme 100FRF za 2440Peset, kupujeme chleba za 140Peset a jedeme sm\u011br Vic. M\u00edsto na span\u00ed jsme na\u0161li v h\u00e1jku mezi poli u n\u011bjak\u00e9ho domku.<\/p>\n<p>11.den &#8211; pond\u011bl\u00ed 10.8. &#8211; 277km<br \/>\nVic, Pyreneje, Francie, Andora, kemp Riberygua<\/p>\n<p>Tentokr\u00e1t n\u00e1s bud\u00ed zvuk mopedu proj\u00ed\u017ed\u011bj\u00edc\u00edho t\u011bsn\u011b kolem stanu, \u0161ramocen\u00ed v domku, p\u0159ij\u00ed\u017ed\u011bj\u00edc\u00ed auto a jeho trouben\u00ed. Ne\u017e jsme se stihli vyhrabat a sbalit, chlap\u00edci u\u017e makaj\u00ed. Nastartovali v domku n\u011bjak\u00fd stabil\u00e1k (\u010derpadlo), za\u010dali na poli prokop\u00e1vat stru\u017eky a rozv\u00e1d\u011bt vodu do kuku\u0159ice. Jedeme p\u0159es Hostal Rich a St.Hilari do Vicu. V St.Hilari \u017eoud\u00e1me u n\u011bjak\u00e9 pan\u00ed vodu. Trochu \u0161patn\u011b jsme odbo\u010dili a m\u00edsto 37km naj\u00ed\u017ed\u00edme do Vicu 67km. Na\u0161t\u011bst\u00ed je tu kr\u00e1sn\u00e1 p\u0159\u00edroda a p\u011bkn\u011b klikat\u00fd silni\u010dky. Za Vicem vyj\u00ed\u017ed\u00edme ze \u0160pan\u011blska do Francie a jedeme d\u00e1l Pyrenejsk\u00fdma horama po Francouzsk\u00fd stran\u011b. K ve\u010deru vj\u00ed\u017ed\u00edme do Andory. \u017dije zde 62000 obyvatel, rozloha je 453km2. Obyvatel\u00e9 jsou Katal\u00e1nci (28,6%), \u0160pan\u011bl\u00e9 (49,7%) a Francouzi (7,6%). \u00da\u0159edn\u00edm jazykem je Katal\u00e1n\u0161tina, m\u011bna je \u0161pan\u011blsk\u00e9 peseto a francouzsk\u00fd frank. Tankujeme 18,86 litru za 1820 PTAS, to je 96,5PTAS\/litr. Na noc jsme zajeli do kempu (76FRF). Vyskytuj\u00ed se zde medv\u011bdi a pavouk \u010dern\u00e1 vdova (pozn\u00e1te ji \u00fadajn\u011b podle 12 \u010derven\u00fdch te\u010dek na b\u0159i\u0161e? Jo,ale oto\u010dte ji na z\u00e1da).<\/p>\n<p>12.den &#8211; \u00fater\u00fd 11.8. &#8211; asi 239km<br \/>\nAndora la Vella, \u0160pan\u011blsko, Francie, n\u011bkde v lese<\/p>\n<p>Dnes m\u00e1me v pl\u00e1nu prohl\u00eddku hlavn\u00edho m\u011bsta Andory (Andora la Vella). V informac\u00edch si kupujeme za 495PTAS bro\u017euru o Ando\u0159e. Z po\u0161ty pos\u00edl\u00e1me pohledy. Jsou tu dv\u011b po\u0161ty, francouzsk\u00e1 a \u0161pan\u011blsk\u00e1. Po prohl\u00eddce m\u011bsta jedeme znovu do \u0160pan\u011blska. Tentokr\u00e1t jedeme pod\u00e9l \u0161pan\u011blskofrancouzsk\u00fdch hranic na \u0160pan\u011blsk\u00e9 stran\u011b. Pyreneje jsou opravdu n\u00e1dhern\u00e9. Mus\u00ed se zde pouze d\u00e1vat v\u011bt\u0161\u00ed pozor na silnici, proto\u017ee t\u00e9m\u011b\u0159 za ka\u017edou zat\u00e1\u010dkou je st\u00e1do krav nebo kon\u00ed, p\u0159\u00edpadn\u011b vo\u0148av\u00fd poz\u016fstatek jejich pobytu na silnici. V poledne zji\u0161\u0165ujeme, \u017ee n\u00e1m p\u0159estalo fungovat po\u010d\u00edtadlo kilometr\u016f. Hanka je za\u010dala po\u010d\u00edtat podle mapy. Odpoledne p\u0159ej\u00ed\u017ed\u00edme do Francie a jedeme sm\u011brem na Lurdy. Cestou hled\u00e1me m\u00edsto na span\u00ed. Zaj\u00ed\u017ed\u00edme do lesa, ve\u010de\u0159\u00edme, Hanka p\u00ed\u0161e den\u00edk a j\u00e1 se pokou\u0161\u00edm naj\u00edt z\u00e1vadu na po\u010d\u00edtadle km. Nepovedlo se.<\/p>[Not a valid template]<p>13.den &#8211; st\u0159eda 12.8. &#8211; asi 204km<br \/>\nLourdes, Pau, Orthez, Dax, St.Girons Plage, kemp Les Tourterelles<\/p>\n<p>R\u00e1no zji\u0161\u0165uji, \u017ee jsem v\u010derej\u0161\u00edm pokusem o opravu po\u010d\u00edtadla rozbil teplom\u011br. Znovu rozeb\u00edr\u00e1m p\u0159\u00edstroje a vynd\u00e1v\u00e1m zapadlou ru\u010di\u010dku. Proj\u00ed\u017ed\u00edme ni\u017e\u0161\u00ed \u010d\u00e1st\u00ed Pyrenej\u00ed do Lurd. Tam nav\u0161t\u011bvujeme Horn\u00ed a R\u016f\u017eencovou baziliku, jeskyni kde do\u0161lo ke zjeven\u00ed Panny Marie a proch\u00e1z\u00edme m\u011bste\u010dko. Rozb\u00edj\u00ed se n\u00e1m fo\u0165\u00e1k, nep\u0159et\u00e1\u010d\u00ed se film. Zachra\u0148ujeme ji\u017e nafocen\u00e9 fotky a p\u0159em\u00fd\u0161l\u00edme o koupi jednor\u00e1zov\u00e9ho fo\u0165\u00e1ku. Na tr\u00e1vn\u00edku u parkovi\u0161t\u011b d\u00e1v\u00e1m fo\u0165\u00e1ku posledn\u00ed \u0161anci. Trocha hrub\u00e9ho n\u00e1sil\u00ed ho p\u0159esv\u011bd\u010duje a op\u011bt za\u010d\u00edn\u00e1 spolupracovat. Z Lurd odj\u00ed\u017ed\u00edme k Atlantsk\u00e9mu oce\u00e1nu. Horko t\u011b\u017eko nach\u00e1z\u00edme m\u00edsto v kempu (v\u0161ude maj\u00ed plno). Maj\u00ed v kempech zvl\u00e1\u0161tn\u00ed syst\u00e9m. Rozd\u011blili je na jak\u00e9si parcelky, kter\u00e9 pronaj\u00edmaj\u00ed. Nez\u00e1le\u017e\u00ed jim na velikosti stanu a berou to na kusy. S na\u0161im mal\u00fdm stanem by jsme se ve\u0161li \u00fapln\u011b v pohod\u011b. V kempu Les Tourtilles na n\u00e1s proto m\u00e1lem volaj\u00ed policii, proto\u017ee jsme si postavili stan jinam, ne\u017e n\u00e1m uk\u00e1zali. Museli jsme se p\u0159est\u011bhovat. Ve\u010der se je\u0161t\u011b koupeme v oce\u00e1nu. Je to par\u00e1da. N\u00e1dhern\u011b obrovsk\u00fd vlny. S rozb\u011bhem tam sko\u010d\u00edm po hlav\u011b a najednou le\u017e\u00edm na b\u0159ehu s plavkama pln\u00fdma p\u00edsku. U Hanky to vypad\u00e1 zvl\u00e1\u0161\u0165 zaj\u00edmav\u011b, zv\u011bt\u0161ili se j\u00ed prsa (sice hrbat\u011b, ale zv\u011bt\u0161ili) a vypad\u00e1 to, \u017ee m\u00e1 v plavk\u00e1ch nad\u011bl\u00e1no. V kempu je v\u0161ude p\u00edsek, pad\u00e1 n\u00e1m motorka ze stoj\u00e1nku a oh\u00fdb\u00e1 se dr\u017e\u00e1k kufr\u016f.<\/p>[Not a valid template]<p>14.den &#8211; \u010dtvrtek 13.8. &#8211; asi 251km<br \/>\nMimizan, Cadillac, Libourne, Saintes, Niort, Parthenay, Thouars, les\u00edk u silnice u kuku\u0159i\u010dn\u00fdho pole<\/p>\n<p>R\u00e1no jdeme je\u0161t\u011b k vod\u011b, ale vlny se zv\u011bt\u0161ili a v\u0161ude jsou cedule a \u017elut\u00fd vlajky (koup\u00e1n\u00ed na vlastn\u00ed nebezpe\u010d\u00ed). Zastavujeme v Supermarche &#8211; chleba (7,90FRF), p\u00e1rky (7,30FRF) a bonb\u00f3ny (16,75FRF). Zjistili jsme ceny v restaurac\u00edch, za menu je to od 40FRF v\u00fd\u0161e. Va\u0159\u00edme si v e\u0161usu p\u00e1rky. Benz\u00edn tady stoj\u00ed 6,59FRF za litr. Cel\u00e9 pob\u0159e\u017e\u00ed Atlantiku je porostl\u00e9 borov\u00fdm lesem, proto\u017ee na p\u00edsku, kter\u00fd tady v\u0161ude je, nic jin\u00e9ho neroste. A hlavn\u011b, borovice tu za\u010dali vysazovat \u00famysln\u011b \u2013 proto, aby zabr\u00e1nili p\u0159esunu p\u00edsku, kter\u00fd poh\u00e1n\u011bn v\u011btry vanouc\u00edmi od mo\u0159e, zasyp\u00e1val st\u00e1le v\u011bt\u0161\u00ed a v\u011bt\u0161\u00ed \u010d\u00e1st vnitrozem\u00ed. Jedeme kolem n\u00e1dhern\u00e9 p\u00edse\u010dn\u00e9 pl\u00e1\u017ee, je dlouh\u00e1 230km. Z \u010dista jasna se lesy m\u011bn\u00ed na kr\u00e1sn\u00e9 a upraven\u00e9 vinice. Zaj\u00ed\u017ed\u00edme do les\u00edka jdeme sp\u00e1t.<\/p>\n<p>15.den &#8211; p\u00e1tek 14.8. &#8211; asi 363km<br \/>\nSaumur, Uss\u00e9, Azay le Rideau, kemp Bl\u00e9r\u00e9<\/p>\n<p>R\u00e1no vyj\u00ed\u017ed\u00edme sm\u011brem na Saumur. V\u0161ude jsou vinice, kuku\u0159ice a slune\u010dnice. Zaujali m\u011b zna\u010dky upozor\u0148uj\u00edc\u00ed na piknikov\u00e1 m\u00edsta. Je na nich namalovan\u00e1 lavi\u010dka a stromy. Zastavujeme na jednom takov\u00e9m m\u00edst\u011b a ob\u011bdv\u00e1me. Jedeme do m\u011bsta Saumur se stejnojmenn\u00fdm z\u00e1mkem. Ze Saumuru jedeme pod\u00e9l \u0159eky (Loira) k dal\u0161\u00edmu z\u00e1mku. Je to Uss\u00e9. Vstupn\u00e9 je 59FRF za osobu. Na n\u00e1s trochu moc. Mlsn\u011b ho prohl\u00ed\u017e\u00edme alespo\u0148 z venku a jedeme d\u00e1l. U dal\u0161\u00edho ze z\u00e1mk\u016f, Azay le Rideau, to dopadlo stejn\u011b a tak si alespo\u0148 kupujeme bro\u017eurky a prospekty. Potom jedeme kolem Tours do Bl\u00e9r\u00e9. Za kemp plat\u00edme 36,93FRF.<\/p>\n<p>16.den &#8211; sobota 15.8. &#8211; asi 158km<br \/>\nChenonceau, Pagode de Chanteloup, Ambois, Chaumont Sur Loire, Blois, Chambord, kemp Nouan le Fuzelier<\/p>\n<p>Hned po r\u00e1nu vyr\u00e1\u017e\u00edme k z\u00e1mku Chenonceau. Je to z\u00e1mek na vod\u011b. V podstat\u011b postavili most p\u0159es \u0159eku a na n\u011bm z\u00e1mek. Plat\u00edme 45FRF za osobu jdeme na prohl\u00eddku. Nap\u0159ed proch\u00e1z\u00edme park, potom si bereme p\u00edsemn\u00e9ho pr\u016fvodce a prol\u00e9z\u00e1me z\u00e1mek. Ka\u017ed\u00fd si tady m\u016f\u017ee chodit jak chce. Po prohl\u00eddce jedeme do Amboise. Cestou zastavujeme u 40-ti metrov\u00e9 pagody kde ob\u011bdv\u00e1me. Proch\u00e1z\u00edme si Ambois a jedeme d\u00e1l. M\u00edj\u00edme z\u00e1mek Chaumont, kupujeme pit\u00ed- orange 1,5l\/7FRF a benz\u00edn 6,17FRF\/1l. Proj\u00ed\u017ed\u00edme kolem Blois a Cheverny a jedeme k z\u00e1mku Chambord. Je to impozantn\u00ed stavba, 440 m\u00edstnost\u00ed, 63 schodi\u0161\u0165, 365 kom\u00edn\u016f, park 5500ha obehn\u00e1n zd\u00ed o d\u00e9lce 32km. N\u00e1dhera.<\/p>[Not a valid template]<p>17.den &#8211; ned\u011ble 16.8. &#8211; asi 348km<br \/>\nBriare, Nevers, Moulins, Digoin, Macon, kemp Vonnas<\/p>\n<p>V noci jsme m\u011bli d\u011bsnej bud\u00ed\u010dek n\u011bkde se rozezn\u011bla sir\u00e9na. \u0160ok. D\u011bs. R\u00e1no se rozhodujeme, \u017ee dne\u0161n\u00ed den bude tranzitn\u00ed a jedeme do N\u00e1rodn\u00edho parku Jura u \u0160v\u00fdcarsk\u00fdch hranic. Cestou zji\u0161\u0165ujeme, \u017ee posledn\u00ed p\u00e1d motorky v kempu nen\u00ed bez n\u00e1sledk\u016f. Prasknul sv\u00e1r na konstrukci kufr\u016f. Pokra\u010dovat se s t\u00edm ned\u00e1. Provizorn\u011b to svazuju gumov\u00fdma pavoukama a v\u0161im co je po ruce. Jedeme sehnat n\u011bjakou d\u00edlnu se sv\u00e1\u0159e\u010dkou. Bohu\u017eel je ned\u011ble a ve Francii se opravdu ned\u011bl\u00e1. Zastavujem u n\u011bjak\u00e9ho domu, kde je otev\u0159en\u00e1, na prvn\u00ed pohled, vybaven\u00e1 gar\u00e1\u017e. Za domem je sly\u0161et hlasy. Plno lid\u00ed sed\u00ed, pop\u00edj\u00ed v\u00edno a hraj\u00ed petangue (nebo tak n\u011bjak). Jedna z holek na\u0161t\u011bst\u00ed um\u00ed trochu anglicky, ale stejn\u011b je to na pendrek, proto\u017ee nev\u00edme, jak se \u0159ekne sv\u00e1\u0159e\u010dka. Ukazuju jim na m\u00edst\u011b v \u010dem je probl\u00e9m a jeden z chlap\u00edk\u016f p\u0159in\u00e1\u0161\u00ed v\u00e1zac\u00ed dr\u00e1t a kle\u0161t\u011b. Sv\u00e1\u0159e\u010dka se asi \u0159ekne jinak. Jeho dr\u00e1tov\u00fd sv\u00e1r, ale dr\u017e\u00ed po zbytek cesty v pohod\u011b. B\u011bhem opravy se v\u0161ichni i s v\u00ednem a \u017eidlemi p\u0159esunuli k n\u00e1m a sleduj\u00ed co jsme za exoty. S d\u00edky odj\u00ed\u017ed\u00edme a nech\u00e1v\u00e1me je d\u00e1l &#8222;petanguat&#8220;. Zaj\u00ed\u017ed\u00edme do vesnice Vonnas a jedeme do kempu (48FRF).<\/p>[Not a valid template]<p>18.den &#8211; pond\u011bl\u00ed 17.8. &#8211; asi 231km<br \/>\nBourg en Bresse, St.Claude, Lac de Vouglans, Cascades du H\u00e9risson, Cirque de Baume, kemp Champagnole<\/p>\n<p>R\u00e1no kupujeme chleba a osm t\u0159i\u010dtvrt\u011b litrov\u00fdch lahv\u00ed v\u00edna na vypln\u011bn\u00ed m\u00edsta po konzerv\u00e1ch (76,90FRF). Potom tankujeme a jedeme p\u0159es Bourg en Bresse do St.Claude. Tam v &#8222;\u00ed\u010dku&#8220; bereme n\u011bjak\u00e9 prospekty a jedeme k jezeru Lac de Vouglans. Od jezera jedeme ke Cascades du H\u00e9risson. Tam si d\u00e1v\u00e1me men\u0161\u00ed p\u011b\u0161\u00ed t\u016fru. Jdeme pod\u00e9l vody a\u017e k vodop\u00e1du a zp\u00e1tky. P\u0159i odjezdu z parkovi\u0161t\u011b n\u00e1s zachra\u0148uje n\u011bjak\u00e1 pan\u00ed. Zapomn\u011bl jsem vyndat z\u00e1mek ze zadn\u00edho kola. Po odem\u010den\u00ed pokra\u010dujeme pod\u00e9l \u0161v\u00fdcarskofrancouzsk\u00e9 hranice k n\u011bmecku. Zaj\u00ed\u017ed\u00edme k Cirque de Baume a tento den kon\u010d\u00edme v kempu Champagnole.<\/p>\n<p>19.den &#8211; \u00fater\u00fd 18.8. &#8211; asi 408km<br \/>\nMorteau, Audincourt, Basel, N\u011bmecko, Titisee, Ulm, v lese u silnice<\/p>\n<p>V noci byla bou\u0159ka a slejv\u00e1k. Ve vedlej\u0161\u00edm stanu, ob\u0159\u00ed rodinn\u00fd, situaci n\u011bjak nezvl\u00e1daj\u00ed, asi jim tam te\u010de. Hrozn\u011b se h\u00e1daj\u00ed. Hned r\u00e1no pozorujeme jak se za st\u00e1l\u00e9ho h\u00e1d\u00e1n\u00ed bal\u00ed a odj\u00ed\u017ed\u011bj\u00ed. Po sn\u00eddani vyr\u00e1\u017e\u00edme sm\u011brem na Basel. Za posledn\u00ed franky tankujeme plnou n\u00e1dr\u017e a nakupujeme v supermarketu. Pel\u00e1\u0161\u00edme a\u017e do N\u011bmecka. Cestou p\u00e1rkr\u00e1t bloud\u00edme. Ve\u010der kon\u010d\u00edme kousek od Ulmu v lese.<\/p>\n<p>20.den &#8211; st\u0159eda 19.8. &#8211; asi 450km<br \/>\npo d\u00e1lnici kolem Mnichova, \u010cR, \u017delezn\u00e1 Ruda, Vimperk, Hab\u0159\u00ed<\/p>\n<p>Dnes u\u017e to val\u00edme jenom po d\u00e1lnici co nejrychleji dom\u016f. Trochu n\u00e1s p\u0159ekvapuje hranice mezi N\u011bmeckem a \u010ceskou Republikou. Cel\u00fdch dvacet dn\u00ed jsem pasy nepot\u0159eboval a najednou je nem\u016f\u017eu naj\u00edt. Cestou je\u0161t\u011b beru Hanku na j\u00eddlo do bistra U mrtvoly ve Vimperku a potom u\u017e dom\u016f. Do vany. Do postele.<\/p>\n<p>Z\u00e1v\u011br:<\/p>\n<p>v It\u00e1lii, Francii a \u0160pan\u011blsku je teplo<br \/>\nv It\u00e1lii, Francii a \u0160pan\u011blsku se d\u00e1 jezdit s otev\u0159enou helmou<br \/>\nv It\u00e1lii, Francii a \u0160pan\u011blsku se V\u00e1m motorka nezas..e od much<br \/>\nv N\u011bmecku a Rakousku nic z toho neplat\u00ed<br \/>\nujeli jsme cca 5000km<br \/>\nbylo to super<\/p>\n<p>zapsal siskin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>31. 7. &#8211; 19. 8. 1998 Rakousko, It\u00e1lie, Monako, Francie, \u0160pan\u011blsko, Andora, N\u011bmecko siskin a siskinka na Kawasaki KLR650 Tengai Proto\u017ee jsme se za\u010dali chystat k roz\u0161\u00ed\u0159en\u00ed \u010c\u00ed\u017e\u010d\u00edho rodu, napadlo n\u00e1s vyrazit na n\u011bjakou del\u0161\u00ed cestu, ne\u017e se za\u010dneme v\u011bnovat mr\u0148ous\u016fm. Bylo n\u00e1m jasn\u00fd, \u017ee s pin\u010fama u\u017e to tak snadno nep\u016fjde. Prvn\u00ed co jsme [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[7],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/357"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=357"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/357\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6633,"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/357\/revisions\/6633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}