{"id":1241,"date":"2011-09-10T08:25:48","date_gmt":"2011-09-10T07:25:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/?p=1241"},"modified":"2015-04-01T13:32:01","modified_gmt":"2015-04-01T12:32:01","slug":"mattoni-prague-grand-prix-%e2%80%93-metro-10k-race-04-2011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/?p=1241","title":{"rendered":"MATTONI Prague Grand Prix \u2013 METRO 10k Race 04.2011"},"content":{"rendered":"

Jednou takhle, 5. dubna 2011, r\u00e1no jsem se probudil s h\u0159\u00ed\u0161nou my\u0161lenkou, \u017ee na tom b\u011bhu mo\u017en\u00e1 n\u011bco bude. My\u0161lenka to byla u mne vpravd\u011b revolu\u010dn\u00ed, proto\u017ee v dosavadn\u00edch 36 letech jsem b\u011b\u017eel \u201edel\u0161\u00ed\u201c b\u011bh pouze z donucen\u00ed a s odporem. Naposledy asi ve \u0161kole. Kr\u00e1tk\u00e9 b\u011bhy na autobus apod. pochopiteln\u011b nepo\u010d\u00edt\u00e1m.<\/p>\n

Co se t\u00fd\u010de m\u00e9 p\u0159edb\u011b\u017eeck\u00e9 kondice \u2026 no \u2026 neb\u00fdt m\u00e9ho dlouhodob\u00e9ho bojkotu v\u00fdtah\u016f u m\u00e9ho chlebod\u00e1rce a tud\u00ed\u017e ka\u017edoden\u00ed opakovan\u00e1 poctiv\u00e1 porce schod\u016f nahoru i dol\u016f, dalo by se \u0159\u00edci, \u017ee jsem rozpohybov\u00e1n podpr\u016fm\u011brn\u011b. Ale nic moc mne nebol\u00ed, tak co?<\/p>\n

Tak\u017ee jsem toho dubna ub\u011bhl asi 3 km lesem a nezabilo mne to. Ub\u011bhnu \u00bd maraton a pak se na to asi vyka\u0161lu. P\u0159eci jen u\u017e nejsem fyzicky nejmlad\u0161\u00ed \u2026 psychicky jsem st\u00e1le jelito.<\/p>\n

Od t\u00e9 doby obden r\u00e1no obuji kecky a vyr\u00e1\u017e\u00edm do lesa. Postupn\u011b jsem se dopracoval k 6ti kilometrov\u00e9 trase a ob\u010das o v\u00edkendu o n\u011bco del\u0161\u00ed.<\/p>\n

N\u011bkdy v \u010dervnu kouk\u00e1m p\u0159i rann\u00edm \u010daji na firemn\u00ed Intranet, kde je hec ve form\u011b \u00fa\u010dasti zam\u011bstnanc\u016f na 10tikm b\u011bhu Prahou. Ned\u00e1 se nic d\u011blat. M\u00e1mo, pojedeme do Prahy na v\u00fdlet. Budu reprezentovat habersk\u00e9 motork\u00e1\u0159e. T\u00e1to, to je dost, \u017ee n\u00e1s taky n\u011bkam vyveze\u0161.<\/p>\n

Kdo dob\u011bhne v limitu, proplat\u00ed mu firma startovn\u00e9. P\u00e1r koleg\u016f je ji\u017e p\u0159ihl\u00e1\u0161eno. Akor\u00e1d cht\u011bj\u00ed p\u0159i registraci vyplnit p\u0159edpokl\u00e1dan\u00fd \u010das \u2026 jak to m\u00e1m sakra v\u011bd\u011bt? 10 km jsem v tomto \u017eivot\u011b je\u0161t\u011b neub\u011bhl! Alibisticky p\u00ed\u0161i 70 minut. To d\u00e1m!<\/p>\n

To u\u017e se mnou po r\u00e1nu b\u011bh\u00e1 i soused. Co\u017e je dobr\u00e1 motivace, proto\u017ee nechci b\u00fdt j\u00e1 ten srab, kter\u00fd to odp\u00edsk\u00e1!<\/p>\n

M\u011bs\u00edc p\u0159ed z\u00e1vodem jsem si 2x zkusil ub\u011bhnout 10 km. Poprv\u00e9 v\u00fdklus, abych tu\u0161il jak jsem na tom s kondic\u00ed. Od toho pak odvodit rozvr\u017een\u00ed sil. O dva t\u00fddny pozd\u011bji jsem pak dob\u011bhl s \u010dasem 58 minut. Co\u017e nic neznamen\u00e1. B\u011bh\u00e1m po lese, pt\u00e1ci zp\u00edvaj\u00ed, \u010dist\u00fd vzduch \u2026 v Praze bude n\u011bkolika tis\u00edcov\u00fd dav b\u011b\u017e\u00edc\u00edch namotivovan\u00fdch po\u0161ahanc\u016f, posere mne holub a v\u0161ichni dohromady budeme hezky smrd\u011bt.<\/p>\n

Taky firma najala tren\u00e9ra.<\/p>\n

Milo\u0161e \u0160korpila ( http:\/\/cs.wikipedia.org\/wiki\/Milo%C5%A1_%C5%A0korpil<\/a> ). Ultramaratonce a propag\u00e1tora b\u011bhu. N\u011bkdy bych s n\u00edm i r\u00e1d pokecal. Ale p\u0159edstava, \u017ee si pojedu z \u010cB do PH jen tak zatr\u00e9novat je zcestn\u00e1.<\/p>\n

A je tu 10. z\u00e1\u0159\u00ed 2011. R\u00e1no mi ficcusov\u00e1 ud\u011bl\u00e1 thajskou mas\u00e1\u017e po \u010desku \u2026 odpoledne nakl\u00e1d\u00e1m v\u0161echny 3 ficcusky do auta a hur\u00e1 na v\u00fdlet.<\/p>\n

Kolem sedm\u00e9 ve\u010dern\u00ed m\u00e1m sraz na Mari\u00e1nsk\u00e9m n\u00e1m\u011bst\u00ed u na\u0161eho firemn\u00edho stanu s koulegou princeznou Ladou. Vyzvedl mi startovn\u00ed \u010d\u00edslo 2716 s \u010dipem ji\u017e ve \u010dtvrtek a bez n\u011bj se nedostanu do technick\u00e9ho z\u00e1zem\u00ed (\u00faschovna, \u0161atny, sprchy, wc, ryt\u00ed medail\u00ed, \u2026). P\u0159i \u010dek\u00e1n\u00ed na princeznu pozorujeme rozcvi\u010dku kolegy\u0148 vedenou Milo\u0161em \u0160korpilem. V z\u00e1p\u011bt\u00ed kolegyn\u011b odklus\u00e1vaj\u00ed na start 5tikm z\u00e1vodu a p\u0159iklus\u00e1v\u00e1 princezna Lada. Dal\u0161\u00ed kolega, Mojma, vol\u00e1, \u017ee mu auto n\u011bkde na kraji PH vypov\u011bd\u011blo slu\u017ebu a doraz\u00ed metrem. Tak to mu za\u010dal z\u00e1vod s \u010dasem o hodinu d\u0159\u00edve, ne\u017e \u010dekal.<\/p>\n

Moje mal\u00e9 ficcusky si zat\u00edm chod\u00ed do stanu pro bal\u00f3nky s h\u00e9liem, kter\u00e9ho okam\u017eit\u011b po vdechnut\u00ed vyu\u017e\u00edvaj\u00ed k \u0161moul\u00ed modulaci sv\u00fdch hl\u00e1sk\u016f. Mezi t\u00edm tam je\u0161t\u011b nen\u00e1padn\u011b chod\u00ed loupit oplatky a hroznov\u00e9 v\u00edno.<\/p>\n

My, b\u011b\u017eci, zat\u00edm vyr\u00e1\u017e\u00edme do \u0161aten, do \u00faschovny zavazadel \u2026 a na buzerplac na rozcvi\u010dku s Milo\u0161em. Milo\u0161 je \u201estar\u0161\u00ed\u201c p\u00e1n ve v\u00fdborn\u00e9 kondici a o b\u011bh\u00e1n\u00ed toho v\u00ed moc (mrkn\u011bte na Wikipedii). U\u017e rozcvi\u010dka mi ukazuje, \u017ee nejsem tak pru\u017en\u00fd, jako ostatn\u00ed. V kr\u010dn\u00edch obratlech mi k\u0159upe a p\u0159i opatrn\u00e9m kroucen\u00ed trupem m\u011b p\u00edchlo v z\u00e1dech. Tak to bude mazec!<\/p>\n

Ol\u00edb\u00e1v\u00e1m rodinu. Ficcusov\u00e1 se se mnou lou\u010d\u00ed s obavou v o\u010d\u00edch, proto\u017ee jsem na rub startovn\u00edho \u010d\u00edsla, p\u0159i\u0161pendlen\u00e9ho na prsou, musel napsat kontakt na osobu bl\u00edzkou pro p\u0159\u00edpad nehody, kolapsu, smrti, \u2026 Budou fandit! Podpora je d\u016fle\u017eit\u00e1. Akor\u00e1d nev\u00edme, jak se v t\u011bch davech uvid\u00edme. No, uvid\u00edme.<\/p>\n

Cestou ke startu mne je\u0161t\u011b bav\u00ed pohled na ji\u017e dob\u011bhnuv\u0161\u00ed \u017eeny, sprchuj\u00edc\u00ed se v mobiln\u00edch sprch\u00e1ch, zcela odryt\u00fdch pohledu okolojdouc\u00edch. Pro turisty zcela jist\u011b ne\u010dekan\u00fd z\u00e1\u017eitek. Pro mne p\u0159\u00edslib budouc\u00ed vlastn\u00ed exhibice.<\/p>\n

Odch\u00e1z\u00edme skrzev\u00e1 davy p\u0159es cel\u00fd Starom\u00e1k do startovn\u00edho koridoru, rozd\u011blen\u00e9ho dle v\u00fdkonnosti. Co si p\u0159i registraci kdo vymyslel, to m\u00e1. V prvn\u00ed lajn\u011b stoj\u00ed \u201eKe\u0148ani\u201c a jin\u00ed namakanci. Za \u201eA\u201c jsou dal\u0161\u00ed sekce \u201eB\u201c, \u201eC\u201c a \u201eD\u201c. Ano, pochopili jste. J\u00e1 stoj\u00edm v \u201eD\u201c. Amat\u00e9r, nezn\u00e1lek. Atmosf\u00e9ra je napjat\u00e1. S lehkou nejistotou sleduji okolostoj\u00edc\u00ed, jak si na rukou nuluj\u00ed stopky, na iPodech vyb\u00edraj\u00ed muziku a nastavuj\u00ed plno jin\u00fdch v\u011bc\u00ed. Nic z toho nepou\u017e\u00edv\u00e1m, tak m\u00e1m plno \u010dasu odhadovat okolo\u010dekaj\u00edc\u00ed b\u011b\u017ece. Tenhle je namakanej, tamhleta tek\u00e9. Hmm. Ha \u2026 tamhleten obtloustej p\u00e1n v tepl\u00e1k\u00e1ch vypad\u00e1 slibn\u011b. Toho d\u00e1m. Lacin\u011b mi zved\u00e1 seb\u011bv\u011bdom\u00ed.<\/p>\n

20:30 – startovn\u00ed v\u00fdst\u0159el. Cel\u00fd dav se nahrne kup\u0159edu a vz\u00e1p\u011bt\u00ed zp\u011bt. Po p\u00e1r okam\u017eic\u00edch se voln\u00fdm krokem suneme koridorem. Ne\u017e se v\u00edce jak 5000 b\u011b\u017ec\u016f propracuje ke startovn\u00ed \u010d\u00e1\u0159e holt chv\u00edli trv\u00e1. Mne to trvalo tak 3 minuty. To ale znamen\u00e1 m\u00ednus 3 minuty od startovn\u00edho v\u00fdst\u0159elu a \u010das b\u011b\u017e\u00ed. Div\u00e1ci fand\u00ed, \u017eiv\u00e1 muzika hraje, blesky fotograf\u016f do o\u010d\u00ed \u2026 atmosf\u00e9ra \u00fa\u017easn\u00e1. Na prvn\u00edm kilometru potk\u00e1v\u00e1me v protism\u011brn\u00e9m koridoru prvn\u00edho Ke\u0148ana, kter\u00fd ji\u017e b\u011b\u017e\u00ed kilometr druh\u00fd. No to si d\u011bl\u00e1 prdel! B\u011b\u017e\u00ed s neuv\u011b\u0159itelnou lehkost\u00ed. Db\u00e1m rady Milo\u0161e \u0160korpila a prvn\u00ed 2 kilometry b\u011b\u017e\u00edm voln\u011b. \u201eRozbalit\u201c to m\u00e1me a\u017e po zah\u0159\u00e1t\u00ed. Stejn\u011b tak b\u011b\u017e\u00ed cel\u00fd \u201eD\u201c dav. V podstat\u011b ani nen\u00ed mo\u017en\u00e9, bez zbyte\u010dn\u00e9ho vyd\u00e1n\u00ed energie nav\u00edc, p\u0159edb\u00edhat. B\u011b\u017e\u00ed se mi dob\u0159e. Kolem mne v\u011bt\u0161inou ti sam\u00ed b\u011b\u017eci, kter\u00e9 zn\u00e1m ji\u017e od startu. Ze v\u0161ech stran sly\u0161\u00edm \u2026 tat\u00ed \u2026. Tat\u00ed \u2026. T\u00c1\u00c1\u00c1T\u00cd\u00cd\u00cd. Kolem je st\u00e1le p\u00e1r set b\u011b\u017e\u00edc\u00edch ta\u0165k\u016f. Mus\u00edm ale koukat pod nohy. Najednou sly\u0161\u00edm \u2026 f\u00ed\u00ed\u00edk\u016f\u016f\u016fs\u00ed\u00ed\u00ed \u2026 st\u00edh\u00e1m holk\u00e1m zam\u00e1vat a zhruba si zapamatovat, kde stoj\u00ed, abych jim zam\u00e1val i v p\u0159\u00ed\u0161t\u00edm prob\u011bhnut\u00ed kolem. Kolem trati hraj\u00ed kapely a obzvl\u00e1\u0161\u0165 n\u011bjak\u00e9 barell bandy v\u00fdborn\u011b d\u00e1vkuj\u00ed atmosf\u00e9ru. Jak na brazilsk\u00e9m karnevalu. N\u011bkte\u0159\u00ed turisti zna\u010dn\u011b riskuj\u00ed p\u0159i pokusech p\u0159eb\u011bhnout kolmo na\u0161i tra\u0165 se sv\u00fdmi kufry na kole\u010dk\u00e1ch. To je muselo n\u011bkdy i bolet.<\/p>\n

Na 5. km\u00a0 je ob\u010derstvovac\u00ed stanice a jednolit\u00e1 masa se kone\u010dn\u011b trochu trh\u00e1 a p\u0159edb\u00edhat by se dalo. Ale zat\u00edm se mne to net\u00fdk\u00e1. B\u011b\u017e\u00edme mne vyhovuj\u00edc\u00edm tempem. Poslouch\u00e1m sv\u00e9 t\u011blo. Z\u00e1da i krk po rozcvi\u010dce p\u0159ed startem zat\u00edm dr\u017e\u00ed. Po most\u011b na druhou stranu Vltavy. Nasv\u00edcen\u00e9 Hrad\u010dany. Za mostem je ji\u017e div\u00e1ku velmi m\u00e1lo. Sp\u00ed\u0161 n\u00e1hodn\u00ed kolemjdouc\u00ed. Ale obzvl\u00e1\u0161t\u011b cizinci nevynechaj\u00ed \u017e\u00e1dnou p\u0159\u00edle\u017eitost k fand\u011bn\u00ed. Chv\u00edli b\u011b\u017e\u00edm vedle jedouc\u00ed tramvaje ze kter\u00e9 mne povzbuzuj\u00ed. Na 7. km jsou ji\u017e prvn\u00ed odpadl\u00edci, kte\u0159\u00ed p\u0159ep\u00e1lili za\u010d\u00e1tek a nyn\u00ed odpo\u010d\u00edvaj\u00ed v rychl\u00e9 ch\u016fzi. V jedn\u00e9 zat\u00e1\u010dce se ohl\u00ed\u017e\u00edm a p\u00e1n v tepl\u00e1k\u00e1ch je st\u00e1le v z\u00e1v\u011bsu. Ned\u00e1 se nic d\u011blat, mus\u00edm p\u0159idat. M\u00edrn\u011b zrychluji a vz\u00e1p\u011bt\u00ed dob\u00edh\u00e1m hezkou sle\u010dnu v hezk\u00e9m t\u00edlku. Bez podprdy. P\u0159\u00edjemn\u00e9, ale sakra te\u010f nen\u00ed \u010das ztr\u00e1cet \u010das! Jen s letm\u00fdm pokoch\u00e1n\u00edm ji tedy p\u0159edb\u00edh\u00e1m a st\u00e1\u010d\u00edme se k c\u00edli. Na osm\u00e9m kilometru m\u00e1m pocit, \u017ee by to \u0161lo rychleji. Poj\u010f! Poj\u010f!! Poj\u010f!!! F\u00ed\u00ed\u00edk\u016f\u016f\u016fs\u00ed\u00ed\u00ed \u2026 ahoj holk\u00fd\u00fd\u00fd! U\u017e jsme zase mezi davy pobl\u00ed\u017e Starom\u00e1ku. 9. kilometr a ONO TO JDE. Zrychluji a p\u0159edb\u00edh\u00e1m dal\u0161\u00ed a dal\u0161\u00ed. Ov\u0161em p\u0159edb\u00edhaj\u00ed i mne. Ti je\u0161t\u011b rychlej\u0161\u00ed. P\u0159edb\u00edh\u00e1m n\u011bjakou, na pohled vy\u010derpanou, pan\u00ed st\u0159edn\u00edho v\u011bku. Tedy vrstevnici. C\u00edl je na dohled. Div\u00e1ci fand\u00ed, \u017eiv\u00e1 muzika hraje, blesky fotograf\u016f do o\u010d\u00ed \u2026 atmosf\u00e9ra \u00fa\u017easn\u00e1. Jako bych to u\u017e n\u011bkdy za\u017eil. P\u0159edb\u00edh\u00e1 mne ta \u201evy\u010derpan\u00e1\u201c pan\u00ed!!! A j\u00e1 ji u\u017e nedohnal. Prob\u00edh\u00e1m c\u00edlem. Po stran\u00e1ch poleh\u00e1vaj\u00ed v p\u00e9\u010di zdravotn\u00edk\u016f b\u011b\u017eci zmo\u017een\u00ed n\u00e1mahou a skroucen\u00ed v k\u0159e\u010di. Moc jich ale nen\u00ed. Voln\u00fdm krokem doch\u00e1z\u00edme spole\u010dn\u011b s ostatn\u00edmi k odebr\u00e1n\u00ed \u010dip\u016f, pro medaile za \u00fa\u010dast, pro c\u00edlovou ta\u0161ku s ob\u010derstven\u00edm, \u2026 Jsem pot\u011b\u0161en spln\u011bn\u00edm vlastn\u00edho c\u00edle \u2013 DOB\u011aHNOUT bez v\u011bt\u0161\u00edch zdravotn\u00edch komplikac\u00ed a\u00a0 vy\u010derp\u00e1n\u00ed. Nechce se mi st\u00e1t propocen\u00fd fronty u \u00faschovny v\u011bc\u00ed, tak jdu proti proudu ke sprch\u00e1m. Svl\u00edk\u00e1m se na chodn\u00edku jako v\u0161ichni ostatn\u00ed \u2026 a \u017eensk\u00fd n\u00e1m vyplejtvaly vodu!!! Z\u00a0 asi 12 sprchov\u00fdch hlavic vyt\u00e9k\u00e1 voln\u011b voda ji\u017e pouze ze 4 \u2026 tedy je to jen takov\u00e9 nouzov\u00e9 pr\u016fchoz\u00ed opl\u00e1chnut\u00ed. A\u017e pak se polonah\u00fd vrac\u00edm k \u00faschovn\u011b pro v\u011bci, do stanov\u00e9 mega \u0161atny, kde by se smrad a vzdu\u0161n\u00e1 vlhkost daly kr\u00e1jet \u2026<\/p>\n

\u2026 pod Orlojem jsem vyzvedl moje holky a popo\u0161li jsme do restaurace Havel\u00e1k, kde jsme m\u011bli v salonku firemn\u00ed afterrunning party. Tam jsem se jen popl\u00e1cal s kolegy po z\u00e1dech, zhltli s holkama n\u011bco m\u00e1lo z rautu a vyrazili na no\u010dn\u00ed j\u00edzdu k domovu.<\/p>\n

P\u016fvodn\u00ed my\u0161lenka na 1\/2maraton mne neopou\u0161t\u00ed. To p\u016fjde!<\/p>\n

O \u010dasy mi sice a\u017e tak ne\u0161lo. Ale p\u0159esto \u2026<\/p>\n

MATTONI Prague Grand Prix \u2013 METRO 10k Race<\/p>\n

5400 p\u0159ihl\u00e1\u0161en\u00fdch – 3163 dob\u011bhnuv\u0161\u00edch v limitu 01:30:00<\/p>\n

Na 1. m\u00edst\u011b byl ke\u0148an Limo Philemon Kimeli s rekordn\u00edm \u010dasem 00:27:34 \u2013 byl v c\u00edli, kdy\u017e j\u00e1 byl v p\u016flce!<\/p>\n

A j\u00e1, startovn\u00ed \u010d\u00edslo 2716 \u2013 \u010das 01:00:35 (od v\u00fdst\u0159elu) \u2013 real \u010das 00:57:21 (start\/c\u00edl) \u2013 celkov\u00e9 po\u0159. 2352. \u2013 po\u0159. v amat\u00e9rech 1529.<\/p>\n

http:\/\/ www.ceskatelevize.cz\/porady\/10183677624-beh\/21147129691-mattoni-grand-prix-praha<\/a><\/p>\n

Sepsal: ficcus<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jednou takhle, 5. dubna 2011, r\u00e1no jsem se probudil s h\u0159\u00ed\u0161nou my\u0161lenkou, \u017ee na tom b\u011bhu mo\u017en\u00e1 n\u011bco bude. My\u0161lenka to byla u mne vpravd\u011b revolu\u010dn\u00ed, proto\u017ee v dosavadn\u00edch 36 letech jsem b\u011b\u017eel \u201edel\u0161\u00ed\u201c b\u011bh pouze z donucen\u00ed a s odporem. Naposledy asi ve \u0161kole. Kr\u00e1tk\u00e9 b\u011bhy na autobus apod. pochopiteln\u011b nepo\u010d\u00edt\u00e1m. Co se t\u00fd\u010de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[14],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1241"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1241"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1241\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6538,"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1241\/revisions\/6538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1241"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorkarizhabri.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}